KYMCO’nun yeni SuperNEX elektrikli motosikleti

Tayvan merkezli KYMCO, scooterlarıyla tanınıyor, ancak bugünkü açıklama şirket için tamamen yeni bir yönelime yol açtı.

EICMA Milan Motosiklet Şovunda cömert bir etkinlikte KYMCO, yeni elektrikli motorsikletleri olan SuperNEX’i tanıttı.

SuperNEX, 250 km / sa (150 mil / sa) hıza ulaşabilen yüksek hızlı, yüksek güçlü bir elektrikli yarış motosikletidir.

Hızlanması, mevcut en hızlı elektrikli motosikletlerden bazıları ile aynı seviyede.

SuperNEX 0-100 km / sa (62 mil / sa) 2,9 saniye, 0-200 km / sa (124 mil / sa) ve 7,5 saniyeye sahiptir – – gerçekten cesur  – 0-250 km / sa (155 mil) 10.9 saniyelik süre.

Bu hızlanma süreleri genellikle yalnızca deneyimli ve yetenekli sürücüler tarafından gerçekleştirilebilir. Ancak, SuperNEX’te, KYMCO, daha az deneyimli sürücülerin süper performanstan en iyi şekilde yararlanmasına yardımcı olmak için Tam Etkileşim Performansı (FEP) içermektedir.

“ FEP ile biniciler her zaman mükemmel bir lansman yapabilirler. Sert hızlanma sırasında, FEP tekerlekli veya tekerlek kayması olmamasını sağlar. Sert fren sırasında, FEP arka tekerleğin kalkmasını önler. Pürüzlü veya ıslak yüzeylerde sürerken, FEP maksimum çekiş sağlar. ”

FEP seviyesi ayrıca kullanıcı tarafından ayarlanabilir ve sürücülerin beceri düzeyleri için mükemmel miktarda yardım almalarını sağlar.

SuperNEX, bu hızlara ulaşmak için ihtiyaç duyulan çılgın torku arttırmaya yardımcı olmak için 6 vitesli bir şanzıman kullanıyor.

KYMCO’ya göre:

“ 6 vitesli şanzıman, sürücülerin aracın tüm potansiyelini ortaya çıkarmak için motorun en uygun güç bandını kullanmalarını sağlıyor. Dişliler, sadece verimlilik ve yanıt vermenin yanı sıra hızlanmanın ve hızın da artmasına yardımcı oluyor. ”

KYMCO, bir performans artışı eklemenin yanı sıra, elektrikli spor yarışçılarına, ondan uzaklaşmak yerine elektrikli yarış heyecanı katan gerçekçi bir kayma hissi veren bir manuel şanzıman eklemek istedi. KYMCO başkanı Allen Ko’nun açıkladığı gibi, “Vites değiştirme, motosiklet sürme sanatıdır”.

Ancak bu vites değiştirme, eski gaz bisikletiniz gibi hissetmez, çünkü artık bir avuç debriyaj almaya gerek kalmaz. SuperNEX’de debriyajsız vites değiştirme olacaktır ve terlik debriyajı normal vites değiştirme sırasında sürüşü kolaylaştırmaya yardımcı olmalıdır  .

KYMCO’nun SuperNEX’e dahil ettiği diğer bir yenilik ise Aktif Akustik Motordur. Temel olarak, bisiklet mevcut elektrikli motor sesini yükseltir, ancak kullanıcıya perdeye ve yoğunluğa ayarlanabilirlik sunar.

“ Ses, devir / dakika seviyesini ve motorun yük durumunu bildirir. Sürücü, sürücüye durum bilincini sürekli olarak verir, böylece sürücüler vites değiştirirken ve gazı uygularken zamanlarını belirleyebilirler. Ve, rpm yükselirken ve hız tırmanırken, sürücüler art arda gelen sesin yükselişini duyuyorlar. Sporcu biniciler için en yoğun heyecan kaynaklarından biri. ”

SuperNEX’in ne zaman satın alınabileceği hakkında henüz bir bilgi yok. Bu gece gösterilen model sadece ilk prototipti, ancak KYMCO kesinlikle üretime götürmeyi planlıyor gibi görünüyor.

Kaynak:Electrek