Fark yaratan supap geometrisi

998cc‘lik motor mimarisinin yer aldığı CB1000R bakmaktan keyif aldığımız bu bölümdeki parçalarıyla görsel şölenle birlikte ciddi bir güçte sunuyor. 189 beygirden 143,5 beygire kadar değişiklik gösteren güç değerleri arasında dikkatimizi farklı boyutlarda kullanılan supaplar çekiyor. Yanma çemberleri içerisinde farklı tepkiler yaratan bu adımla birlikte tamamen yenilenen egzoz sisteminin motosiklete ciddi bir karakter kattığı söyleniyor. Şanzıman bölümünde yapılan iyileştirmelerle birlikte yüzde 4oranında daha kısa geçiş zamanın elde edilmesi de altı çizilen parçalar arasında. Tüm bunlar bir araya getirildiğindeyse yüzde 16‘ya varan performans artışı ve yüzde 5‘lik tork artışını dikkat çekiyor. Toplam ağırlık değeri 212 kilogram olarak paylaşılan Fireblade CB1000R’in altyapısında da önemli destek elemanları var. Elektronik olarak kontrol edilebilen bu sistemler içerisinde seçilebilir tork kontrolü en dikkat çeken parçalar arasında. Şimdilik fiyat konusunda detaylı bir paylaşımın yapılmadığı serinin Milano’daki fuarın ardından netlik kazanması bekleniyor.

The post Honda Fireblade CB1000R first appeared on Motosikletclub.