The post Motosiklet Fotoğrafları Genel first appeared on Motosikletclub.

Kawasaki Puccetti takımı pilotu Razgatlıoğlu, 22 Haziran Cuma günü serbest antrenmanlara katılacak. 23 Haziran Cumartesi günü Super Pole ve TSİ 00:00’da ilk yarış Laguna Seca pistinde koşulacak. Hafta sonunun 25 turluk ikinci yarışı 24 Haziran Pazar günü TSİ 00:00’da başlayacak.

Milli sporcumuz Toprak Razgatlıoğlu, 91 puanla genel klasmanda 8. sırada yer alıyor.

DÜNYA SUPERBİKE ŞAMPİYONASI PUAN DURUMU

1-1 Jonathan Rea – Kawasaki 270 Puan

2-7 Chaz Davies – Ducati 205 Puan

3-60 Michael van der Mark –  Yamaha 196 Puan

4-66 Tom Sykes – Kawasaki 179 Puan

5-33 Marco Melandri – Ducati 157 Puan

6-22 Alex Lowes – Yamaha 154 Puan

7-12 Xavi Fores – Ducati  134 Puan

8-54 TOPRAK RAZGATLIOĞLU – Kawasaki 91 Puan

9-32 Lorenzo Savadori – Aprilla 73 Puan

10-10 Leon Camier – Honda 72 Puan

Kaynak:TMF

The post Razgatlıoğlu Dünya Şampiyonası İçin ABD’de first appeared on Motosikletclub.

The post Ducati first appeared on Motosikletclub.

Milli sporcumuz Toprak Razgatlıoğlu, Dünya Superbike Şampiyonası’nın İspanya ayağında yapılan iki yarışı da 9. sırada tamamladı.

Dünya Superbike Şampiyonası’nın üçüncü ayak yarışı İspanya’nın Motorland Aragon pistinde (5,077 km) koşuldu. Mücadeleye 16. cepten başlayan genç sporcumuz, iyi start almasına rağmen, yaşanan kaza nedeniyle yarış kırmızı bayrakla durduruldu. İkinci kez start hattına yerleşen Razgatlıoğlu, 17 tura düşürülen yarışı dokuzuncu sırada tamamlamayı bildi.

İspanya yarışını değerlendiren Toprak Razgatlıoğlu, “Sonuçtan memnunum. İlk yarış ile karşılaştırıldığında daha iyiydim, ama yine de bazı tutunma sorunlarım vardı ve motosiklet önden kayıyordu. Buna rağmen yarış hızım daha hızlıydı ve tur sürelerim yarış boyunca gelişti. Zor bir yarış ve haftasonu oldu ama bir çok şey öğrendik. Adım adım gelişiyoruz. inşallah Hollanda Assen pistinde yarışacağız, çok sevdiğim bir yarış pistine gidiyoruz. Olumluyum, ama Superbike motoru ile ilk kez bu pistte yarışacağım. Alıştığımdan farklı olacağını biliyorum. Doğru ayarları bulmak için çok çalışacağız” dedi.

Milli sporcumuz Toprak Razgatlıoğlu, 32 puanla genel klasmanda 9. sırada yer alıyor.

Öte yandan gurbetçi vatandaşlarımız İspanya Aragon pistinde genç sporcumuzu yanlız bırakmadı. Tribünlerde ay-yıldızlı bayrağımızı açan seyircilerimiz Toprak Razgatlıoğlu lehine tezahüratta bulundu.

İSPANYA 1.YARIŞ SONUCU (İLK 10)

1-1 Jonathan Rea – Kawasaki 17 Tur

2-7 Chaz Davies –  Ducati 17

3-12 Javier Fores –  Ducati 17

4-33 Marco Melandri –  Ducati 17

5-60 Michael van der Mark –  Yamaha 17

6-66 Tom Sykes –  Kawasaki 17

7-22 Alex Lowes –  Yamaha 17

8-21 Michael Rinaldi –  Ducati 17

9-54 TOPRAK RAZGATLIOĞLU – Kawasaki 17

10-40 Roman Ramos –  Kawasaki 17

İSPANYA 2.YARIŞ SONUCU (İLK 10)

1-7 Chaz Davies –  Ducati 18 Tur

2-1 Jonathan Rea – Kawasaki 18

3-33 Marco Melandri –  Ducati 18

4-22 Alex Lowes –  Yamaha 18

5-60 Michael van der Mark –  Yamaha 18

6-66 Tom Sykes –  Kawasaki 18

7-21 Michael Rinaldi –  Ducati 18

8-81 Jordi Torres –  Agusta 18

9-54 TOPRAK RAZGATLIOĞLU – Kawasaki 18

10-32 Lorenzo Savodori –  Kawasaki 18

Öte yandan Avrupa Superstock1000 Şampiyonası’nda ilk kez piste çıkan sporcumuz Ali Efe Yeğin, İspanya yarışından 17. sırada ayrıldı.

Kaynak:TMF

The post Toprak Razgatlıoğlu İspanya’da 9. Oldu first appeared on Motosikletclub.

The post 2018 Motobike İstanbul Fotoğrafları DUCATİ first appeared on Motosikletclub.

Ducati, 1299 Superleggera ile Superbike dünyasını bambaşka bir seviyeye taşıyor. Dünyada ilk defa şase, arka maşa, alt-şase ve jantlarıyla tamamiyle karbon fiberden oluşan bir motosiklet!

Mühendislik, teknoloji ve performansın ilk defa seri üretimde bu şekilde bir araya geldiği Superleggera ile tanışın!

Motor
Motor Tipi Superquadro “L” Tipi silindir başına Desmodromik 4 sübaplı, sıvı soğutmalı.
Hacim 1285 cc
Bore X Stroke 116 x 60,8 mm
Sıkıştırma Oranı 13.0:1
Güç 158.1 kW (215 hp) @ 11,000 rpm *
Tork 146.5 Nm (108,0 lb-ft) @ 9,000 rpm *
* Belirtilen güç değerleri bir şasi dinamometresi kullanılarak ölçülür. Homojenleştirilmiş güç verileri, Motosiklet Kayıt Belgesi’nde belirtildiği gibi homologasyon yönetmeliğine uygun bir motor dinamometresi kullanılarak ölçülür.
Yakıt Enjeksiyonu Mitsubishi elektronik yakıt enjeksiyonu, silindir başına çift ateşlemeli tam Ride-by-wire kontrollü gaz kelebeği
Aktarım
Vites Yukarı ve aşağı yönlü Ducati Quick Shift (DQS) eklenmiş 6 manuel vites
Dişli Oranları 1=37/15 2=30/16 3=27/18 4=25/20 5=24/22 6=23/24
Son Aktarım Zincirli; Ön dişli 15, arka dişli: 39
Debriyaj Kaydırmalı self-servo ıslak tip çoklu tabakalı hidrolik kontrollü
Gövde
Şasi Monokok karbon fiber
Ön Süspansiyon 43 mm tamamen ayarlanabilir TiN uygulamalı hafif yay ve dış borulu Öhlins FL 936 ters çatal
Ön Teker Karbonfiber 10 bacaklı janta yerleştirilmiş Pirelli Diablo Supercorsa SP 120/70 ZR17
Arka Süspansiyon Tamamen ayarlanabilir progresif ve flat ayarlı bağlantıya sahip titanyum yaylı Öhlins TTX36 arka amortisör. Tek taraflı, karbon fiber maşa.
Arka Teker Karbon fiber 10 bacaklı janta yerleştirilmiş Pirelli Diablo Supercorsa SP, 200/55 ZR17
Tekerlek Hareketi (Ön / Arka) 120mm / 130mm
Frenler
Ön Fren 2 x 330 mm yarı yüzer diskler, Radyal Brembo monoblok M50 4 piston kaliper, radyal ayarlanabilir Brembo MCS 19-21 üst fren merkezi, Viraj ABS.
Arka Fren 245 mm disk, 2 pistonlu yüzer kaliper, Viraj ABS
Ebatlar ve ağırlık
Kuru Ağırlık 156 kg
Islak Ağırlık (KERB) 167 kg
Sele Yüksekliği 830 mm
Tekerlek Aralığı 1.456 mm
Yakıt Deposu 17 Litre

DUCATI 1299 SUPERLEGGERA FİYATI :119.900€

The post 466.000 TL’ye DUCATI 1299 SUPERLEGGERA first appeared on Motosikletclub.

14.000 devirlik sürüş deneyimi

Evet, racing sınıfındaki modellere ilgi duyan herkesi bir kenara bırakın motosikletle uzaktan yakından alakası olmayanların bile dikkatini çekecek olan Panigale V4 tüm güzelliğiyle karşımızda. 90 derecelikaçıyla gövdeye entegre edilmiş motorun kullanıldığı model V4, V4S, V4 Speciale olmak üzere üç farklı versiyonla kullanıcılarla buluşuyor. 13.000 devirde 214 beygir güç ve 10.000 devirde 125 Nm tork üreten bu motor, 1299 Panigale’den dokuz beygir daha güçlü seviyede. Motorun çevirebildiği maksimum devrinse 14.000 olduğunu da belirtmeden geçmeyelim. Fantastik değil mi? Motorla ilgili söylenmesi gereken son parçaysa ateşleme kısmında. Twin Pulse teknolojisinin kullanıldığı silindirler, ateşleme sırasında ikili olarak hareket ediyor. Panigale V4’ün gövde detaylarına bakıldığındaysa monokok yapının kullanımına devam edildiğini görüyoruz. Tüm komponentleriyle ağırlık değeri 197,7 kilogram olarak paylaşılan model 1299 Panigale’den 7 kilo daha ağır.

Elektronik destek ünitelerin açısından da son teknolojiyle donatılan motosiklette Bosh EVO ABS, çekiş kontrol sistemi, launch kontrol, hızlı vites geçişi, elektronik süspansiyon, GPS ve multimedya sistemi gibi parçalar var. Sürüş modu kısmındaysa kullanıcıları üç farklı seçenek bekliyor. Yarış, Spor ve Sokakolmak belirlenen bu opsiyonlarda hissedilir değişimler var. Yarış moduna geçildiğinde, sunulan elektronik asistanlar en minimal müdahale için ayarlanıyor ve bu tecrübeli sürücüler için öneriliyor. Spor’da bu elektronik destekler orta seviyede devreye giriyor ve orta seviyedeki kullanıcılar için öneriliyor. Sokak modunda ise elektronik sistemler maksimum müdahale odaklı çalışıyor ve sürüş konusunda en az deneyime sahip kullanıcılara yardımcı oluyor. Milan’daki fuarda ziyaretçilerini ağırlayacak olan Panigale V4’ün fiyatları önümüzdeki günlerde netlik kazanacak.

Kaynak: Log

The post Ducati Panigale V4 first appeared on Motosikletclub.

Grubun yaşadığı emisyon skandalının ardından yakın zamanda satışa çıkacağı gündeme gelen Ducati‘nin geleceği halen belirsizliğini koruyor. 2012 yılında Audi tarafından 860 milyon euro‘ya satın alınan markanın grup içerisindeki elektrikli otomobil modellerine finansman sağlamak amacıyla da satışa çıkartıldığını bildiğimiz süreçte Çin ve Hindistan merkezli üreticilerin ardından Harley-Davidson‘ın da masada yer alacak müşterilerden olduğu haberini almıştık. Ürettiği modellerle kendi potansiyelini fazlasıyla kanıtlayan ve hayran kitlesini oluşturan Ducati’nin ne derece önemli bir motosiklet üreticisi olduğunun en özel kanıtlarından birisi de haberimize konu olan Diavel. Motosiklet dünyasının Lamborghini’si olarak da nitelendirilen bu canavar yaklaşık 160 beygir gücü 130 Nm torku ve 272 km/s‘lik maksimum sürat değeriyle iki tekerlekli bir canavarın gerektirdiği özelliklerin hemen hepsine sahip.

Belçika merkezli bir motosiklet geliştiricisi olan Fred Krugger‘ın karşımıza çıkardığı ödüllü tasarımı XDiavel ise güç değerleriyle canavar lakabını fazlasıyla hak eden bu motosikletin görünüşüyle de ne kadar ileri gidebileceğini gözler önüne seriyor. Tamamen siyah renk ağırlıklı olan yapısıyla bizlere “şeytanın motosikleti”ni anımsatsa da kullanıcısına “cenneti vadeden” XDiavel, devasa jantlarıyla bütünsel güçlülüğünü tamamlıyor. Yapıda gövdeye entegre çift çıkış egzoz sistemine yer veren Krugger’ın iskelet de dahil olmak üzere motosiklet üzerinde yaptığı değişimlerle tamamen yeni bir form ortaya koyduğunu da belirtmek gerekiyor.

Kaynak: Log.com.tr

The post Ducati XDiavel Thiverval first appeared on Motosikletclub.

Kaynak: stupiddope.com

The post 2018 Ducati Monster 821 first appeared on Motosikletclub.

Avrupa Superstock 1000 Şampiyonası’nın son ayak yarışı İspanya’da yapıldı. Şampiyonluk mücadelesi veren milli sporcumuz Toprak Razgatlıoğlu, Jerez pisti’nde yapılan 15 turluk yarışta üçüncü oldu. İkinci sezonunu yaşadığı Superstock 1000’de bu sonuçla Razgatlıoğlu, 130 puanla Avrupa ikincisi oldu. Genç sporcumuzun sezon başından bu yana gösterdiği başarılı performans sonunda Kawasaki markalar sıralamasında birinci oldu.

SÜRÜCÜLER KLASMANI
1. Ruben Rinaldi (İtalya) – 138 Puan
2. TOPRAK RAZGATLIOĞLU (TÜRKİYE) – 130
3. Florian Marino (Fransa) – 120
4. Roberto Tamburini (İtalya) – 106

MARKALAR SIRALAMASI
1. Kawasaki – 169 Puan
2. Ducati – 157
3. Yamaha – 154

Öte yandan bu sezon sakatlığından dolayı sıkıntılar yaşayan milli sporcumuz Harun Çabuk ise Dünya Supersport300 Şampiyonası İspanya yarışını 20. sırada tamamladı.

Kaynak:TMF

The post Toprak Razgatlıoğlu Avrupa İkincisi first appeared on Motosikletclub.