<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Custom | Motosikletclub</title>
	<atom:link href="https://www.motosikletclub.net/tag/custom/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.motosikletclub.net</link>
	<description>Motosikletclub</description>
	<lastBuildDate>Sun, 18 Feb 2018 18:23:26 +0000</lastBuildDate>
	<language>tr</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=5.8.9</generator>
	<item>
		<title>10. MOTOBIKE ISTANBUL’A GERİ SAYIM</title>
		<link>https://www.motosikletclub.net/10-motobike-istanbula-geri-sayim-10550.html</link>
					<comments>https://www.motosikletclub.net/10-motobike-istanbula-geri-sayim-10550.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yonetici]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Feb 2018 18:22:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[10. MOTOBIKE ISTANBUL’A GERİ SAYIM]]></category>
		<category><![CDATA[2018 Motosiklet Fuarı]]></category>
		<category><![CDATA[2018 Motosiklet Fuarı Ne Zaman ?]]></category>
		<category><![CDATA[Adile Yavuz]]></category>
		<category><![CDATA[Altın Elbiseli Adam Barkın Bayoğlu]]></category>
		<category><![CDATA[Asil Özbay]]></category>
		<category><![CDATA[Birkan Polat]]></category>
		<category><![CDATA[Custom]]></category>
		<category><![CDATA[Gülşah Merve Yüksel]]></category>
		<category><![CDATA[gymkhana]]></category>
		<category><![CDATA[İlayda Yağmur Yılmaz]]></category>
		<category><![CDATA[Koray Özkaplan]]></category>
		<category><![CDATA[ktm]]></category>
		<category><![CDATA[Motobike Academy]]></category>
		<category><![CDATA[motosiklet fuarı]]></category>
		<category><![CDATA[Nesli Avcı]]></category>
		<category><![CDATA[Özge Öztimur]]></category>
		<category><![CDATA[Rok Bagoros]]></category>
		<category><![CDATA[Şakir Şenkalaycı]]></category>
		<category><![CDATA[Şebnem Şengül]]></category>
		<category><![CDATA[Selçuk Bektaş]]></category>
		<category><![CDATA[Serkan Özdemir]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.motosikletclub.net/?p=10550</guid>

					<description><![CDATA[<p>Messe Frankfurt Istanbul tarafından İstanbul Fuar Merkezi İFM’de organize edilen motosiklet ve bisiklet sektörünün bölgedeki en kapsamlı etkinliği Motobike Istanbul’un 10. buluşmasına sayılı günler kaldı. 22 Şubat Perşembe günü başlayacak ve dört gün sürecek fuarın katılımcıları ve fuar etkinlikleri belli oldu. &#160; Yeni Markalar… Son Modeller…   Motobike Istanbul ziyaretçilerini bu yıl da önemli motosiklet [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/10-motobike-istanbula-geri-sayim-10550.html">10. MOTOBIKE ISTANBUL’A GERİ SAYIM</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Messe Frankfurt Istanbul tarafından İstanbul Fuar Merkezi İFM’de organize edilen motosiklet ve bisiklet sektörünün bölgedeki en kapsamlı etkinliği Motobike Istanbul’un 10. buluşmasına sayılı günler kaldı.</strong><strong> 22 Şubat Perşembe günü başlayacak ve dört gün sürecek fuarın katılımcıları ve fuar etkinlikleri belli oldu.</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Yeni Markalar… Son Modeller…</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p>Motobike Istanbul ziyaretçilerini bu yıl da önemli motosiklet markalarının son modelleri bekliyor olacak. Birbirinden değerli markalar fuarın açılış günü lansmanını yapacakları yeni modelleri ile meraklı ziyaretçilerin ve basının karşısında olacaklar. Aynı zamanda bir yaşam tarzının simgesi haline gelmiş Harley Davidson dünyanın en büyük akü firmalarından YUASA gibi yeni katılımcılar da bu sene fuarda yer alacak.</p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>“Motobike Academy” Meraklı Ziyaretçileri Bekliyor</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p>Fuar, geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da “Motobike Academy” kapsamında düzenlenecek olan etkinlik, seminer ve atölye çalışmaları ile benzersiz bir etkinliğe dönüşecek. Dört gün boyunca motosiklet ve bisiklet sektöründen önemli konuklar Yigit Top’un moderatörlüğünde ziyaretçilerle buluşacak. Dakar’da yarışan Türk pilotlar Selçuk Bektaş, Koray Özkaplan, Serkan Özdemir, Şakir Şenkalaycı ve daha birçok önemli ismin yanı sıra kadın motosiklet kullanıcıları Asil Özbay, Gülşah Merve Yüksel, Özge Öztimur, Nesli Avcı, Adile Yavuz, İlayda Yağmur Yılmaz, Şebnem Şengül ile sohbet şansı yakalayacaklar. Geçtiğimiz yıl kaybettiğimiz Altın Elbiseli Adam Barkın Bayoğlu’nu anma programları da Motobike İstanbul kapsamında düzenlenecek.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>KTM sponsorluğunda oluşturulan gösteri alanında, Rok Bagoros ve Birkan Polat motosiklet şovları ile ziyaretçilere yine heyecan dolu anlar yaşatacaklar. Ayrıca, ödüllü “gymkhana” yarışları da dört gün boyunca ziyaretçilere keyifli vakit geçirtecek. Özel yapım ya da kişiselleştirilmiş motosiklet ve bisikletlerin sergileneceği “custom” alanı ise yine meraklılarını bekliyor.</p>
<p><strong>Motobike Istanbul Sponsorları ile Daha Güçlü ve Renkli</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Fuarın ilk gününden beri destekçilerinden MOTED’in sadece motosiklet kullanıcıları değil, trafikteki herkesi kapsayan “Biz Trafikte de Aileyiz” projesi fuar boyunca ziyaretçilerle paylaşılacak. Motosiklet kullanıcılarının güvenli ve konforlu akaryakıt alışverişi yapmasını sağlayan “Motorcu dostu istasyon” projesini hayata geçiren Aytemiz, fuar süresince motosiklet kullanıcılarına özel farklı avantajlar sunacak. Dünyanın önde gelen madeni yağ üreticilerinden Motul ise bu sene Motobike Istanbul’a sponsor olarak fuar ziyaretçilerine özel aktiviteler hazırlayacak.</p>
<p>Motobike Istanbul’un biletleri Biletix üzerinden satışa devam ediyor. Bu yıl yine öğrenci ve kadınlara özel olarak, Perşembe ve Cuma günleri fuar biletleri %50 indirimli olarak satışa sunuldu. Ziyaretçiler satın aldıkları her biletle, 10. yıla özel sürpriz hediyeler kazanma fırsatını da yakalayacak. Ayrıntılar Motobike Istanbul’un resmi web sitesinden, facebook ve instagram hesaplarından takip edilebilir.</p>
<p>Daha fazla bilgi için: <a href="http://www.motobikeistanbul.com.tr"><strong>www.motobikeistanbul.com.tr</strong></a></p>
<p><strong> </strong></p>
<p><strong>Destekleyenler</strong></p>
<p><strong>BİSED –</strong> Bisiklet Endüstrisi Derneği</p>
<p><strong>MOTED – </strong>Motosiklet Endüstrisi Derneği</p>
<p><strong>MOTODER – </strong>Motosiklet Sanayicileri Derneği</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Motobike Istanbul, Ekonomi Bakanlığı’nın desteği ile gerçekleştirilmektedir.</p>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-3-3.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-10552" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-3-3.jpg" alt="" width="640" height="480" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-3-3.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-3-3-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a> <a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletfuarı-4.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-10553" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletfuarı-4.jpg" alt="" width="640" height="480" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletfuarı-4.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletfuarı-4-300x225.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a></p><p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/10-motobike-istanbula-geri-sayim-10550.html">10. MOTOBIKE ISTANBUL’A GERİ SAYIM</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.motosikletclub.net/10-motobike-istanbula-geri-sayim-10550.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>MOTOBIKE ISTANBUL 10. BULUŞMASINA HAZIRLANIYOR</title>
		<link>https://www.motosikletclub.net/motobike-istanbul-10-bulusmasina-hazirlaniyor-10187.html</link>
					<comments>https://www.motosikletclub.net/motobike-istanbul-10-bulusmasina-hazirlaniyor-10187.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yonetici]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 25 Jan 2018 15:25:15 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Etkinlik ve Duyurular]]></category>
		<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Birkan Polat]]></category>
		<category><![CDATA[Custom]]></category>
		<category><![CDATA[Motobike Academy]]></category>
		<category><![CDATA[MOTOBIKE ISTANBUL 10. BULUŞMASINA HAZIRLANIYOR]]></category>
		<category><![CDATA[motosiklet fuarı 2018]]></category>
		<category><![CDATA[motosiklet fuarı açılış kapanış saatleri]]></category>
		<category><![CDATA[motosiklet fuarı açılış saati]]></category>
		<category><![CDATA[motosiklet fuarı ne zaman ?]]></category>
		<category><![CDATA[motosiklet fuarı nerede]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.motosikletclub.net/?p=10187</guid>

					<description><![CDATA[<p>Messe Frankfurt Istanbul tarafından organize edilen motosiklet ve bisiklet sektörünün bölgedeki en kapsamlı etkinliği Motobike Istanbul, 10. buluşmasına hazırlanıyor. 22-25 Şubat 2018 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenecek olan fuarın biletleri Biletix üzerinden satışa sunuldu.   Şubat 2017&#8217;de toplam 265 katılımcının dünyanın dört bir köşesinden gelen 103,371 ziyaretçi ile buluştuğu Motobike Istanbul 10. yılında her [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/motobike-istanbul-10-bulusmasina-hazirlaniyor-10187.html">MOTOBIKE ISTANBUL 10. BULUŞMASINA HAZIRLANIYOR</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p><strong>Messe Frankfurt Istanbul tarafından organize edilen motosiklet ve bisiklet sektörünün bölgedeki en kapsamlı etkinliği Motobike Istanbul, 10. buluşmasına hazırlanıyor</strong><strong>. 22-25 Şubat 2018 tarihleri arasında İstanbul Fuar Merkezi’nde düzenlenecek olan fuarın biletleri Biletix üzerinden satışa sunuldu.</strong></p>
<p><strong> </strong></p>
<p>Şubat 2017&#8217;de toplam 265 katılımcının dünyanın dört bir köşesinden gelen 103,371 ziyaretçi ile buluştuğu Motobike Istanbul 10. yılında her zamankinden çok daha renkli ve heyecanlı geçecek.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>“Trafikte biz bir aileyiz”</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Motobike Istanbul’un ana destekçilerinden Moted’in trafikte yol güvenliğinin arttırılmasına dikkat çekmek için hazırladığı <strong>“Trafikte biz bir aileyiz”  </strong>kampanyası da fuarın öne çıkacak bir teması olacak.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Motobike Istanbul: Bir fuardan daha fazlası!</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Dünyanın önde gelen markalarının en yeni modelleri ile buluşacak olan motosiklet kullanıcıları, fuarın ana sponsoru olan Aytemiz’in hizmetleri hakkında da bilgi alabilecek. Motosiklet kullanıcılarının güvenli ve konforlu akaryakıt alışverişi yapmasını sağlayan “Motorcu dostu istasyon” projesini hayata geçiren Aytemiz, fuar süresince motosiklet kullanıcılarına avantajlar sunacak. Bununla birlikte Aytemiz, motosiklet kullanıcılarına, istasyonlar dışında da fayda sağlama amacıyla “Motorcu dostu istasyon” projesine Paralel olarak Yine motosiklet sürücülerini önceleyen, sabit ve gezici eğitim programı üzerine kurulacak yeni kurumsal sosyal sorumluluk projesini 2018 yılında hayata geçirmeye hazırlanıyor. projenin tüm paydaşların desteği ile büyütülmesi hedefleniyor. Toplum bilinçlendirilmesinde en büyük güçlerden biri olan medyada da bu konu özelinde alanlar ayrılarak Türkiye çapında farkındalık yaratılması da projenin hedefleri arasında yer alıyor.</p>
<p>Yaşam tarzı haline gelmiş motosiklet markalarından Harley Davidson ve son yıllarda macera tutkunları tarafından hayranlıkla izlenen BETA gibi yeni katılımcılar da bu sene fuarda yerlerini aldı. Dünyanın önde gelen madeni yağ üreticilerinden Motul ise bu sene Motobike Istanbul’a sponsor olarak fuar ziyaretçilerine özel aktiviteler hazırlayacak.</p>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/1487844630_Bulten_Gorsel_3.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-10188" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/1487844630_Bulten_Gorsel_3.jpg" alt="" width="640" height="426" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/1487844630_Bulten_Gorsel_3.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/1487844630_Bulten_Gorsel_3-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><strong>Etkinlikler, seminerler ve atölye çalışmaları ile  “Motobike Academy” bu yıl yine dopdolu</strong></p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Fuar, geçtiğimiz yıl olduğu gibi bu yıl da “Motobike Academy” kapsamında düzenlenecek olan etkinlik, seminer ve atölye çalışmaları ile benzersiz bir etkinliğe dönüşecek. Ziyaretçiler, motosiklet ve bisiklet dünyası ile ilgili keyifli söyleşilere, etkinliklere ve atölye çalışmalarına katılma şansı yakalayacak.</p>
<p>&nbsp;</p>
<p>Gösteri alanında ise Rok Bagoros ve Birkan Polat motosiklet gösterileri ile ziyaretçilere yine heyecan dolu anlar yaşatacaklar. Ayrıca, ödüllü “gymkhana” yarışları da dört gün boyunca ziyaretçilere keyifli anlar yaşatacak. Özel yapım ya da kişiselleştirilmiş motosiklet ve bisikletlerin sergileneceği “custom” alanı ise yine meraklılarını bekliyor.</p>
<p>Motobike Istanbul bilet satışında erken dönem indirimli fiyat avantajı devam ediyor. Bu yıl yine öğrenci ve kadınlara özel olarak, Perşembe ve Cuma günleri fuar biletleri %50 indirimli olarak satışa sunuldu. Ziyaretçiler satın aldıkları her biletle, 10. yıla özel sürpriz hediyeler kazanma fırsatını da yakalayacak. Ayrıntılar Motobike Istanbul’un resmi web sitesinden, facebook ve instagram hesaplarından takip edilebilir.</p>
<p>Daha fazla bilgi için: <strong>www.motobikeistanbul.com</strong></p>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/birkan-polat-motosiklet-duke-200.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-10189" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/birkan-polat-motosiklet-duke-200.jpg" alt="" width="640" height="588" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/birkan-polat-motosiklet-duke-200.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/birkan-polat-motosiklet-duke-200-300x276.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a></p><p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/motobike-istanbul-10-bulusmasina-hazirlaniyor-10187.html">MOTOBIKE ISTANBUL 10. BULUŞMASINA HAZIRLANIYOR</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.motosikletclub.net/motobike-istanbul-10-bulusmasina-hazirlaniyor-10187.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>HERA PROJECT</title>
		<link>https://www.motosikletclub.net/hera-project-9561.html</link>
					<comments>https://www.motosikletclub.net/hera-project-9561.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yonetici]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 27 Dec 2017 20:49:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[BMW R Ninet]]></category>
		<category><![CDATA[Custom]]></category>
		<category><![CDATA[Custom motosiklet]]></category>
		<category><![CDATA[HERA PROJECT]]></category>
		<category><![CDATA[South Garage Moto]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.motosikletclub.net/?p=9561</guid>

					<description><![CDATA[<p>Custom motosiklet işinin özünde farklı bir şeyler ortaya koymak yatar. Tabii yeniden inşa edilen motosikletin farklı olması yetmez, aynı zamanda göz alıcılığıyla motosiklet sevdalılarını mest etmesi gerekir. South Garage Moto tarafından bir BMW R Ninet üzerine inşa edilen ve Hera Project farklılığıyla ve göz alıcılığıyla her motosiklet tutkununun hayal ettiği bir custom. Bir sanat eseri niteliğine sahip olacak şekilde inşa edilen Hera Project’i [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/hera-project-9561.html">HERA PROJECT</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<div><b><a href="http://www.motosikletclub.net/?p=9561&amp;preview=true" target="_blank" rel="noopener">Custom motosiklet </a></b>işinin özünde farklı bir şeyler ortaya koymak yatar. Tabii yeniden inşa edilen motosikletin farklı olması yetmez, aynı zamanda göz alıcılığıyla motosiklet sevdalılarını mest etmesi gerekir. <b>South Garage Moto</b> tarafından bir <b>BMW R Ninet </b>üzerine inşa edilen ve <b>Hera Project</b> farklılığıyla ve göz alıcılığıyla her motosiklet tutkununun hayal ettiği bir custom.</div>
<div></div>
<div>Bir sanat eseri niteliğine sahip olacak şekilde inşa edilen <b>Hera Project</b>’i son haline getirmek için atölye ilk olarak donör <b>BMW R Ninet </b>üzerindeki bütün fazlalıklardan kurtulmuş ve sadece temel parçaları bırakmış. Sökülüp atılan parçaların yerine ilk önce el yapımı deri selenin monte edildiği göz alıcı güzellikte tek parça alüminyum gövde takılmış. Yeni titanyum twin egzoz, yeni süspansiyonlar, yeni alüminyum çatal, elciklere bütünleşik sinyaller ve son olarak hem off-road koşullara hem de asfalta uygun Metzeler dual sport lastikler ise eşsiz alüminyum gövdeye eşlik etmesi için <b>Hera Project</b>’in inşasında kullanılmış diğer parçalar.</div>
<div></div>
<div><b>Hera Project</b> gerçekten farklılık yaratan ve göz alıcı bir custom motosiklet. Görsellere bakınca bana hak vereceğinize eminim!</div>
<div></div>
<div> <a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-2.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-9563" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-2.jpg" alt="" width="587" height="881" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-2.jpg 587w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-2-200x300.jpg 200w" sizes="(max-width: 587px) 100vw, 587px" /></a></div>
<div></div>
<div><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-4-1.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-9564" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-4-1.jpg" alt="" width="587" height="881" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-4-1.jpg 587w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-4-1-200x300.jpg 200w" sizes="(max-width: 587px) 100vw, 587px" /></a></div>
<div></div>
<div><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-5-1.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-9565" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-5-1.jpg" alt="" width="587" height="881" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-5-1.jpg 587w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-5-1-200x300.jpg 200w" sizes="(max-width: 587px) 100vw, 587px" /></a></div>
<div><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-6-1.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-9566" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-6-1.jpg" alt="" width="587" height="450" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-6-1.jpg 587w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-6-1-300x230.jpg 300w" sizes="(max-width: 587px) 100vw, 587px" /></a></div>
<div><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-7-1.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-9567" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-7-1.jpg" alt="" width="587" height="450" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-7-1.jpg 587w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-7-1-300x230.jpg 300w" sizes="(max-width: 587px) 100vw, 587px" /></a></div>
<div></div>
<div><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub3-3.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-9568" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub3-3.jpg" alt="" width="587" height="881" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub3-3.jpg 587w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub3-3-200x300.jpg 200w" sizes="(max-width: 587px) 100vw, 587px" /></a></div>
<div></div>
<div>Kaynak: Teknolsun</div><p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/hera-project-9561.html">HERA PROJECT</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.motosikletclub.net/hera-project-9561.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Custom Kawasaki ER-6N</title>
		<link>https://www.motosikletclub.net/custom-kawasaki-er-6n-8839.html</link>
					<comments>https://www.motosikletclub.net/custom-kawasaki-er-6n-8839.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yonetici]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Dec 2017 09:02:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Bronco Racer]]></category>
		<category><![CDATA[Custom]]></category>
		<category><![CDATA[Custom Kawasaki ER-6N]]></category>
		<category><![CDATA[Kawasaki ER-N]]></category>
		<category><![CDATA[Lotus]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.motosikletclub.net/?p=8839</guid>

					<description><![CDATA[<p>Lotus&#8217;un C-01 konseptinden esinlenerek Smoked garaj&#8217;da tasarlanan  Kawasaki ER-6N&#8217;in son hali Bronco Racer Teknik özellikler Kawasaki ER-6N 2006 649 cc / 39.6 cu-in motorlu tekerlek füme garaj ile Özel kesme ve arka çerçeveyi yeniden yapılandırma 4 Piston Kaliperli Ön Çift Disk 2 Piston Kaliperli Arka Tek Disk El yapımı çelik metal çamurluklar, paneller, far mahfazası ve yakıt deposu Füme garajla [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/custom-kawasaki-er-6n-8839.html">Custom Kawasaki ER-6N</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Lotus&#8217;un C-01 konseptinden esinlenerek Smoked garaj&#8217;da tasarlanan  Kawasaki ER-6N&#8217;in son hali Bronco Racer</h2>
<h2></h2>
<h2>Teknik özellikler</h2>
<p>Kawasaki ER-6N 2006<br />
649 cc / 39.6 cu-in motorlu<br />
tekerlek füme garaj ile<br />
Özel kesme ve arka çerçeveyi yeniden yapılandırma<br />
4 Piston Kaliperli Ön Çift Disk<br />
2 Piston Kaliperli Arka Tek Disk<br />
El yapımı çelik metal çamurluklar, paneller, far mahfazası ve yakıt deposu Füme garajla<br />
Özel av tüfeği<br />
Özel boya rengi<br />
Kafa, fren ve dönüş lambaları için LED aydınlatma sistemi<br />
Orijinal hız ölçer<br />
Özel egzoz<br />
Elle döndürülen pirinç ve alüminyum burçlar ve kapaklar</p>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikeltclub-2x-1.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8840" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikeltclub-2x-1.jpg" alt="" width="500" height="500" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikeltclub-2x-1.jpg 500w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikeltclub-2x-1-150x150.jpg 150w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikeltclub-2x-1-300x300.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikeltclub-motorcycle2-3-1.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8841" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikeltclub-motorcycle2-3-1.jpg" alt="" width="500" height="500" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikeltclub-motorcycle2-3-1.jpg 500w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikeltclub-motorcycle2-3-1-150x150.jpg 150w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikeltclub-motorcycle2-3-1-300x300.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikeltclub-motorcycle2-5-1.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8842" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikeltclub-motorcycle2-5-1.jpg" alt="" width="500" height="500" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikeltclub-motorcycle2-5-1.jpg 500w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikeltclub-motorcycle2-5-1-150x150.jpg 150w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikeltclub-motorcycle2-5-1-300x300.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-6-1.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8845" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-6-1.jpg" alt="" width="500" height="500" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-6-1.jpg 500w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-6-1-150x150.jpg 150w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-6-1-300x300.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-7-1.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8846" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-7-1.jpg" alt="" width="500" height="500" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-7-1.jpg 500w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-7-1-150x150.jpg 150w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-7-1-300x300.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-8.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8847" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-8.jpg" alt="" width="500" height="500" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-8.jpg 500w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-8-150x150.jpg 150w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-8-300x300.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-22-1.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8849" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-22-1.jpg" alt="" width="500" height="500" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-22-1.jpg 500w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-22-1-150x150.jpg 150w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-22-1-300x300.jpg 300w" sizes="(max-width: 500px) 100vw, 500px" /></a></p>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-9.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8848" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-9.jpg" alt="" width="1000" height="496" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-9.jpg 1000w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-9-300x149.jpg 300w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-9-768x381.jpg 768w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></a></p>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-4-2.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8844" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-4-2.jpg" alt="" width="1000" height="496" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-4-2.jpg 1000w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-4-2-300x149.jpg 300w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Motosikletclub-motorcycle2-4-2-768x381.jpg 768w" sizes="(max-width: 1000px) 100vw, 1000px" /></a></p><p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/custom-kawasaki-er-6n-8839.html">Custom Kawasaki ER-6N</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.motosikletclub.net/custom-kawasaki-er-6n-8839.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>2007 Triumph Custom</title>
		<link>https://www.motosikletclub.net/medya_galeri/2007-triumph-custom</link>
					<comments>https://www.motosikletclub.net/medya_galeri/2007-triumph-custom#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yonetici]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2017 12:29:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Custom]]></category>
		<category><![CDATA[motosiklet]]></category>
		<category><![CDATA[triumph]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.motosikletclub.net/?post_type=medya_galeri&#038;p=8066</guid>

					<description><![CDATA[<p>2007 Triumph Custom Motosiklet</p>
<p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/medya_galeri/2007-triumph-custom">2007 Triumph Custom</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h1>2007 Triumph Custom Motosiklet</h1>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc1-1.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8067" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc1-1.jpg" alt="" width="640" height="426" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc1-1.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc1-1-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a> <a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc2.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8068" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc2.jpg" alt="" width="640" height="640" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc2.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc2-150x150.jpg 150w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc2-300x300.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a> <a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc3-1.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8069" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc3-1.jpg" alt="" width="640" height="640" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc3-1.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc3-1-150x150.jpg 150w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc3-1-300x300.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a> <a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc4.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8070" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc4.jpg" alt="" width="640" height="640" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc4.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc4-150x150.jpg 150w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc4-300x300.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a> <a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc5.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8071" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc5.jpg" alt="" width="640" height="500" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc5.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc5-300x234.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a> <a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc6.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8072" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc6.jpg" alt="" width="640" height="461" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc6.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc6-300x216.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a></p><p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/medya_galeri/2007-triumph-custom">2007 Triumph Custom</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.motosikletclub.net/medya_galeri/2007-triumph-custom/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Honda XR650L Custom</title>
		<link>https://www.motosikletclub.net/medya_galeri/honda-xr650l-custom</link>
					<comments>https://www.motosikletclub.net/medya_galeri/honda-xr650l-custom#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yonetici]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Nov 2017 12:13:36 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Custom]]></category>
		<category><![CDATA[Honda XR650L]]></category>
		<category><![CDATA[motosiklet]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.motosikletclub.net/?post_type=medya_galeri&#038;p=8075</guid>

					<description><![CDATA[<p>Honda XR650L Custom Motosiklet ÖZELLIKLER MOTOSİKLET : 1996 Honda XR650L ÖN UÇ : 2014 Yamaha WR250R ÜÇLÜ AĞAÇ : CM özel kütük üst ve alt ÖN TEKERLEK : Honda ATC250R ÖN FRENLER : Honda XL600R SALINCAK KOLU : 2006 Triumph Sprint ST ARKA TEKERLEK : Yamaha BW200 ARKA ŞOK : Aşamalı Süspansiyon 465 LASTIKLER : STI Siyah Elmas (DOT radyal) TANK : Modifiye Honda CM185T MOTOR : Honda [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/medya_galeri/honda-xr650l-custom">Honda XR650L Custom</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<h2>Honda XR650L Custom Motosiklet</h2>
<h2>ÖZELLIKLER</h2>
<ul>
<li><strong>MOTOSİKLET</strong> : 1996 Honda XR650L</li>
<li><strong>ÖN UÇ</strong> : 2014 Yamaha WR250R</li>
<li><strong>ÜÇLÜ AĞAÇ</strong> : CM özel kütük üst ve alt</li>
<li><strong>ÖN TEKERLEK</strong> : Honda ATC250R</li>
<li><strong>ÖN FRENLER</strong> : Honda XL600R</li>
<li><strong>SALINCAK KOLU</strong> : 2006 Triumph Sprint ST</li>
<li><strong>ARKA TEKERLEK</strong> : Yamaha BW200</li>
<li><strong>ARKA ŞOK</strong> : Aşamalı Süspansiyon 465</li>
<li><strong>LASTIKLER</strong> : STI Siyah Elmas (DOT radyal)</li>
<li><strong>TANK</strong> : Modifiye Honda CM185T</li>
<li><strong>MOTOR</strong> : Honda XR650L</li>
<li><strong>EGZOZ</strong> : Tam CM özel paslanmaz</li>
<li><strong>EMME</strong> : CM özel paslanmaz</li>
<li><strong>ÖLÇER</strong> : Acewell Digital</li>
<li><strong>KOLTUK</strong> : Özel döşemeli mumlu tuval ve deri</li>
<li><strong>AKÜ</strong>: Shorai Lityum İyon</li>
</ul>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc2-1.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8077" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc2-1.jpg" alt="" width="640" height="426" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc2-1.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc2-1-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a> <a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc3-2.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8078" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc3-2.jpg" alt="" width="640" height="426" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc3-2.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc3-2-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a> <a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc4-1.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-8079" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc4-1.jpg" alt="" width="640" height="426" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc4-1.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/mc4-1-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a></p><p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/medya_galeri/honda-xr650l-custom">Honda XR650L Custom</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.motosikletclub.net/medya_galeri/honda-xr650l-custom/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Indian Scout FTR1200</title>
		<link>https://www.motosikletclub.net/indian-scout-ftr1200-7558.html</link>
					<comments>https://www.motosikletclub.net/indian-scout-ftr1200-7558.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yonetici]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Nov 2017 06:30:59 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Custom]]></category>
		<category><![CDATA[EICMA]]></category>
		<category><![CDATA[Indian Scout FTR1200]]></category>
		<category><![CDATA[Indian Scout FTR1200 kaç beygir ?]]></category>
		<category><![CDATA[Indian Scout FTR1200 kaç cc ?]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.motosikletclub.net/?p=7558</guid>

					<description><![CDATA[<p>Motosiklet tutkunlarının modifiye duygularını zirveye çıkartan custom tasarımlar her organizasyonda olduğu gibi EICMA’da da yoğun ilgi gördü. Birbirinden özel projelerin yer aldığı Milano‘daki tüm modelleri sollayansa Indian Scout FTR1200 oldu. Markanın yarış takımına bulunularak geliştirilen parçaların yer verildiği motosiklet retro tasarım diline yeni bir bakış açısı getiriyor. Modelde bolca karbon parçaya yer veren geliştirme ekibiyse gövdenin yanı sıra altyapı parçalarında [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/indian-scout-ftr1200-7558.html">Indian Scout FTR1200</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>Motosiklet tutkunlarının modifiye duygularını zirveye çıkartan <strong>custom</strong> tasarımlar her organizasyonda olduğu gibi <strong>EICMA</strong>’da da yoğun ilgi gördü. Birbirinden özel projelerin yer aldığı <strong>Milano</strong>‘daki tüm modelleri sollayansa <strong>Indian Scout FTR1200 </strong>oldu. Markanın yarış takımına bulunularak geliştirilen parçaların yer verildiği motosiklet retro tasarım diline yeni bir bakış açısı getiriyor. Modelde bolca <strong>karbon </strong>parçaya yer veren geliştirme ekibiyse gövdenin yanı sıra altyapı parçalarında da önemli iyileştirmeler yapmayı ihmal etmemiş. Sözü fazla uzatmadan modelde yapılan değişimlerin öne çıkanlarına yakından bakalım.</p>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/1-19.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-7559" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/1-19.jpg" alt="" width="640" height="359" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/1-19.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/1-19-300x168.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a> <a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/5-14.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-7560" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/5-14.jpg" alt="" width="640" height="359" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/5-14.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/5-14-300x168.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a></p>
<h2>Gövdeye hükmeden karbon parçalar</h2>
<p>Indian Scout FTR1200’ün ilk adımda motorundan bahsedelim. Üzerinde <strong>1133cc</strong>‘lik <strong>iki silindirli</strong> bir makenin kullanıldığı modelin güç değeri ekip tarafından <strong>100 beygir</strong> olarak paylaşılıyor. Burada çok fazla oynamanın yapılmadığı modelde asıl iş gövde ve süspansiyonlar yatıyor. Gövdede krom ve çelik alaşımlı parçaların yoğunlukla kullanıldığı modelde görünen noktaların neredeyse tamamında karbona yer verilmiş. LED ışıklandırmalarla zenginleştirilen kimlikse yarış odaklı yeni jantlarla tamamlanıyor. Motosikletin altyapısındaysa <strong>tamamen ayarlanabilir yapıda olan Ohlins süspansiyon sistemi ve Brembo frenler</strong> var. 2018 model yıllı Scout versiyonundan daha hafif yapısıyla dikkat çeken modelin buradaki toplam değeriyse <strong>194 kilogram</strong> olarak paylaşılıyor. Fuarın gözdeleri arasında yer alan modelin seri üretim olarak kullanılıp kullanılmayacağı ise henüz netlik kazanmış değil.</p>
<p><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/3-19.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-7562" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/3-19.jpg" alt="" width="640" height="359" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/3-19.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/3-19-300x168.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a> <a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/6-14.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-7564" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/6-14.jpg" alt="" width="640" height="359" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/6-14.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/6-14-300x168.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a></p>
<p>&nbsp;</p>
<div class="video-container"><iframe loading="lazy" width="500" height="281" src="https://www.youtube.com/embed/UNrQDMZUxKk?feature=oembed" frameborder="0" gesture="media" allowfullscreen></iframe></div>
<p>Kaynak: Log.com.tr</p><p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/indian-scout-ftr1200-7558.html">Indian Scout FTR1200</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.motosikletclub.net/indian-scout-ftr1200-7558.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Motosiklet Sözlüğü</title>
		<link>https://www.motosikletclub.net/motosiklet-sozlugu-7097.html</link>
					<comments>https://www.motosikletclub.net/motosiklet-sozlugu-7097.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yonetici]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 08 Nov 2017 09:33:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Eğitim]]></category>
		<category><![CDATA[abs ne demek]]></category>
		<category><![CDATA[Alternatör ne demek]]></category>
		<category><![CDATA[Antifriz]]></category>
		<category><![CDATA[Artçı Motosiklet]]></category>
		<category><![CDATA[Avans]]></category>
		<category><![CDATA[Balaklava]]></category>
		<category><![CDATA[Beemer]]></category>
		<category><![CDATA[Beygir Gücü (BG)]]></category>
		<category><![CDATA[Bobin]]></category>
		<category><![CDATA[Boxer motor ne demek]]></category>
		<category><![CDATA[Buji]]></category>
		<category><![CDATA[Chopper]]></category>
		<category><![CDATA[chopper ne demek]]></category>
		<category><![CDATA[cruiser]]></category>
		<category><![CDATA[Custom]]></category>
		<category><![CDATA[Dirt Bike ne demek]]></category>
		<category><![CDATA[disk fren]]></category>
		<category><![CDATA[dört zamanlı]]></category>
		<category><![CDATA[easy rider]]></category>
		<category><![CDATA[Egzoz]]></category>
		<category><![CDATA[Enduro]]></category>
		<category><![CDATA[full-face kask]]></category>
		<category><![CDATA[gidon]]></category>
		<category><![CDATA[Gidon amortisörü]]></category>
		<category><![CDATA[gps]]></category>
		<category><![CDATA[hava filtresi]]></category>
		<category><![CDATA[Highsiding]]></category>
		<category><![CDATA[highsiding ne demek]]></category>
		<category><![CDATA[Ironbutt]]></category>
		<category><![CDATA[jant]]></category>
		<category><![CDATA[jikle]]></category>
		<category><![CDATA[kaliper]]></category>
		<category><![CDATA[Karanaj]]></category>
		<category><![CDATA[Karbüratör]]></category>
		<category><![CDATA[kick starter ne demek]]></category>
		<category><![CDATA[Kickstarter]]></category>
		<category><![CDATA[Led]]></category>
		<category><![CDATA[Lowsiding]]></category>
		<category><![CDATA[Lowsiding ne demek]]></category>
		<category><![CDATA[naked]]></category>
		<category><![CDATA[Paralever]]></category>
		<category><![CDATA[Paralever ne demek]]></category>
		<category><![CDATA[Peg]]></category>
		<category><![CDATA[Rider]]></category>
		<category><![CDATA[Scoter]]></category>
		<category><![CDATA[sisy bar]]></category>
		<category><![CDATA[sport-tourer]]></category>
		<category><![CDATA[sportbike]]></category>
		<category><![CDATA[stoppie]]></category>
		<category><![CDATA[stoppie ne demek]]></category>
		<category><![CDATA[Tang bank]]></category>
		<category><![CDATA[Tank slapper]]></category>
		<category><![CDATA[Tank slapper ne demek]]></category>
		<category><![CDATA[tork]]></category>
		<category><![CDATA[yan çanta]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.motosikletclub.net/?p=7097</guid>

					<description><![CDATA[<p>&#160; ABS (İng. Anti-lock Brake System , Alm. “Anti Blockier Sytem” &#8211; Wabco Gmbh tarafından patentli)Kilitlenme önleyici fren sistemi. Sistem, yol şartlarına göre kilitlenmeyi hissedip, bilgisayarda değerlendirmekte ve durma süresince birden cok kez freni açıp kapayarak kilitlenmeyi önlemektedir Artçı Motosiklet Motosikletlerle grup sürüşü sırasında en arkadan gelen motosiklete verilen genel isim Alternatör (Fr.Alternateur , İng.Alternator) [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/motosiklet-sozlugu-7097.html">Motosiklet Sözlüğü</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<p><b>ABS</b></p>
<p>(İng. Anti-lock Brake System , Alm. “Anti Blockier Sytem” &#8211; Wabco Gmbh tarafından patentli)Kilitlenme önleyici fren sistemi. Sistem, yol şartlarına göre kilitlenmeyi hissedip, bilgisayarda değerlendirmekte ve durma süresince birden cok kez freni açıp kapayarak kilitlenmeyi önlemektedir</p>
<p><b>Artçı Motosiklet</b></p>
<p>Motosikletlerle grup sürüşü sırasında en arkadan gelen motosiklete verilen genel isim</p>
<p><b>Alternatör</b></p>
<p>(Fr.Alternateur , İng.Alternator) Motor çalışırken ürettiği doğru akım (DC) ile elektrik sistemini besleyen güç üretim ünitesi.</p>
<p><b>Antifriz</b></p>
<p>(İng.Anti freeze) Soğutma suyunun donmasını engellemek için radyatöre konulan , %50’si glisol , %50’si su olan bir sıvıdır.</p>
<p><b>Avans</b></p>
<p>Ateşleme avansı olarak da bilinir. Silindir içinde sıkıştırılan yakıt hava karışımının tamamen yanabilmesi için gereken süredir.</p>
<p><b>Balaklava</b></p>
<p>Genellikle kış kullanımı için, bazen sadece gözleri, bazen de tüm yüzü açık bırakan , kafaya geçirilen bir nevi bere.</p>
<p><b>Beemer</b></p>
<p>BMW motosikletlere verilen , yerleşik argo bir tanımlama.</p>
<p><b>Beygir Gücü (BG)</b></p>
<p>(İng.Brake Horse Power) 75 Kg’lık bir ağırlığı 1 metre hızla hareket ettirmek için gereken güç. Motorun gücünü belirtmek için kullanılır. 1 KW = 1,36 metrik HP ‘dir (Yaklaşık olarak) Kısaltma olarak bazen CV (İt. Cavalli Vapore) , PS (Alm.Pferde Starke) , CV (fr.Cheval Vapeur) veya CV (Sp. Caballo de Vapor)karşılaşılabilir. SAE (Society of Automotive Engineers – USA)‘ye göre 1 HP = 1,0138 PS (DIN &#8211; Deutsches Institut für Normung) . Not: 1 metrik HP = 1 PS</p>
<p><b>Boxer</b></p>
<p>(ing.)İlk kez Ferdinand Porsche tarafindan tasarlanan , iki pistonun 180 derece acıyla yere paralel ve birbirlerine karşı çalıştığı motor sistemi. Piston kollarını birbirlerine karşı çalıştığı için boksör hareketine benzetilerek bu isim verilmiştir. BMW R serisi motosikletlerde bu tip motor kullanılmaktadır. (Flat Twin de denir)<br />
<b><br />
Buji</b></p>
<p>(Fr.Bougie , İng. Spark Plug) Ateşleme ünitesi. Porselen bir yalıtkanın içine yerleştirilmiş bakır bir çubuk ve bunun ucunda + ve – kutupları temsilen aralığı genellikle 1- 3 mm olan iki metal parça arasında oluşturduğu yüksek voltajlı kıvılcım vasıtası ile sıkıştırılmış benzin ve hava karışımını ateşlemeye yarayan motor parçası.</p>
<p><b>Bobin</b></p>
<p>(Fr.Bobine) Akü voltajını bujide atlama yapıp kıvılcım oluşturabilecek seviyede yükselten ( 15.000 – 25.000 Volt , düşük amper) araçtır.</p>
<p><b>Countersteer</b></p>
<p>(İng.) Gidonun dönülmesi gereken virajın yönünün tersine çevrilmesi işlemine verilen ad. Solu it sola dön , sağı it sağa dön tekniği. (Detaylı eğitimi almadan denemeyin)</p>
<p><b>Custom</b></p>
<p>(İng.) Sipariş üzerine özel üretilmiş , veya zevkinize göre kendinizin kişiselleştirdiğiniz her tip motora verilen ad. (Custom XT200 , custom CBR900RR gibi..)</p>
<p><b>Cruiser</b></p>
<p>(İng.) Fabrika üretimi tüm gezinti motorlarına verilen ad. Yere yakındırlar. Sürat ve viraj almak için uygun değildirlerdir. Seri olarak üretilmiş tüm Harley Davidson’lar , Honda Shadow-Magna , Kawasaki Vulcan-EN serileri vs. bu gruba girerler)</p>
<p><b>Chopper</b></p>
<p>(İng.) Tam kelime karşılığı helikopterden gelmedir. Seslerinin benzemesinden çağrışım yapılmış olabilir.Ön çatal açısı (rake) geniş olan cruiser tipi özel üretim motorlara verilen isimdir. Seri olarak üretilmezler. webmaster dan not: helikopterler havayı kestikleri için chopper diye anılırlar. Genelde cruiser tipi motosikletlerin kesilip biçilerek yada tamamen elde yapanın kendi tasarımı olarak ama yine kesip biçilerek yapılmasından kaynaklanan bir terimdir.</p>
<p><b>Conta</b></p>
<p>(İt.Giunta , İng.Gasket) Sızdırmazlığı sağlayan , genellikle ısıya dayanıklı kauçuk , kösele veya kurşun gibi malzemelerden yapılmış ince parçalara verilen genel ad. (Örnek: Silindir bloğu ile silindir kapağı araındaki sızdırmazlığı sağlayan silindir contası)</p>
<p><b>D.O.H.C.</b></p>
<p>(İng. Double Over Head Camshaft) Çok supaplı (silindir başına 4 ve fazlası) motorlarda motor üstünde bulunan supap açma kapamaya yarayan çift kamın kısaltılmış hali.</p>
<p><b>Debriyaj Kuru</b></p>
<p>Otomobillerde bulunan sistem gibi , daha çok yüksek torklu motosikletlerde motor hareketi ile dişli kutusunu ayıran kuru(yağsız) debriyaj sistemidir.</p>
<p><b>Debriyaj Islak</b></p>
<p>Şanzıman yağının içinde bulunan birçok kavramadan oluşur. Kavramaların arasında yağ bulunur. Daha çok yüksek devirli spor motosikletlerde kullanılır (soğutma amaçlı)</p>
<p><b>Desmodromic<br />
</b></p>
<p>Motosiklet motorunda özel bir supap kontrol sistemi. Geleneksel yay ile geri çekme yerine ilk kez Mercedes tarafından kullanılmış ve şimdi Ducati motosikletlerinde gelenekselleşmiş bir sistemdir. Daha yüksek devir ve beygir gücüne imkan tanır</p>
<p><b>Dirt Bike</b></p>
<p>Özel bir yariş türü olan çamurlu pistlerde yarışmak amacı ile üretilmiş motokros tipi motosikletlere verilen ad</p>
<p><b>Disk Fren</b></p>
<p>Frenlemenin fren balatası – kaliperler ve çelik disk üçlüsü ile sağlandığı sistem.</p>
<p><b>DOT</b></p>
<p>(İng. Department of Transportation) Ulaşım departmanın belirlediği standartları imleyen kısaltma.</p>
<p><b>Dört Zamanlı</b></p>
<p>Pistonun her devrinde 4 işlem yapılır. 1.zaman:Hava veya yakıt hava karışımını emme 2. Sıkıştırma, 3. Ateşleme/Patlama (Kimyasal enerjinin mekanik enerjiye dönüştüğü nokta 3.Egzozdan atma.</p>
<p><b>Dual Sport</b></p>
<p>(İng.) Hem iyi yol hem de kötü yol koşullarına cevap verebilecek nitelikteki motosikletlere verilen ad.</p>
<p><b>Distribütör</b></p>
<p>(Fr. Distributeur) Motorun ateşleme sırasına göre bujilere akım dağıtan araç.</p>
<p><b>Easy Rider</b></p>
<p>Meşhur motosiklet filmi.(1969, Peter Fonda, Dennis Hopper, Jack Nicholson)</p>
<p><b>Egzoz</b></p>
<p>(İng. exhaust) Motorlu tasitlarda yanan gaz veya bunun duzenegi (Yanlış kullanım : eksoz, egzos , egsoz , ekzost&#8230;..)</p>
<p><b>Enduro</b></p>
<p>(İng. Endurance) Kelime anlamı dayanıklılıktan gelen bu terim hızdan çok zamana karşı belli tecrübe ve yeteneklerin ön plana çıktığı yarışlara verilen genel addır</p>
<p><b>Enduro Motosikleti</b></p>
<p>(İng.) Motokros motosikletinden farklı olarak daha aralıklı vites oranları ve 650cc’ye kadar da motor hacimleri olabilir. Daha hızlı olmakla birlikte motokross motosikletlerinden daha ağır olurlar.</p>
<p><b>Entegre Fren</b></p>
<p>Tek bir pedal veya kola fren uygulandığında işlemci veya mekanik dağılım ile ön-arka tekerleklere giden hidrolik basıncını ayarlayarak motosikletin en kısa/güvenli şekilde durmasını sağlayan fren sistemi.</p>
<p><b>Flat Twin</b></p>
<p>(İng.) İki pistonun 180 derece acıyla yere paralel ve birbirlerine karşı çalıştığı motor sistemi.(Bknz.Bokser)</p>
<p><b>Full-Face Kask</b></p>
<p>(İng.) Çenesi açılıp kapanmayan , yarım olmayan ve kafanın tamamını koruyan kask tipine verilen ad. En iyi korumayı sağlayan kask tipidir. Kullanımı nispeten biraz daha zordur.</p>
<p><b>Gidon</b></p>
<p>(fr.guidon) Motosikleti yönlendirmeye yarayan tutamaç.Yönelteç (Yanlış kullanım : didon)</p>
<p><b>Gidon Amortisörü</b></p>
<p>Ani bir çukura girildiğinde ön tekerleğin motosikletin yol çizgisinden ani sapmasını engellemek için insan gücünün karşılayamayacağı büyüklükteki yükü absorbe etmek için kullanılan düzenek. Genellikle yarış motosikletlerinde kullanılırlar.</p>
<p><b>GPS</b></p>
<p>(İng. Global Positioning System) Küresel konumlama sistemi. Dünya yörüngesindeki yaklaşık 24 uydudan gelen sinyalleri analiz ederek noktasal hassasiyette konumunuzu belirlemeye yarayan sistem. Uygun donanımlı ve yazılımlı bir GPS aleti ile yol tarifi alabilir , gittiğiniz yerleri hafızaya kaydedebilirsiniz.</p>
<p><b>Hava Filtresi</b></p>
<p>Motorun emme manifolduna giden havayı temizlemeye yarayan süzgeç/filtre.</p>
<p><b>Heel – Toe Shifter</b></p>
<p>(İng.) Motosikletteki klasik vites değiştirme sistemine eklanan bir parça ile ayağınızı koyduğunuz bir plaka vasitası ile topuk kısmına bastırdığınızda vitesi büyüten , burun kısmına bastırdığınızda ise vitesi küçülten bir sistemdir. Genellikle Cruiser tipi motorlarda görülür</p>
<p><b>Highsiding</b></p>
<p>(İng.) Sürücünün motosikletin gidonunun üzerinden uçtuğu durumlar için kullanılan terim. Genellikle arka frenle yapılan ağır frenlemelerde motosikletin arkası yalpalarken sürücünün freni bırakması sonucu boşalan yükün tepkisi sonucu sürücüyü üzerinden fırlatması durumu.</p>
<p><b>HOG</b></p>
<p>(İng. Harley Owners Group) Harley sahipleri grubu. Dünyaya yayılmış yaklaşık bir milyon üyesi olan , 1983’de kurulmuş bir kulüptür</p>
<p><b>Iron Butt</b></p>
<p>(İng.) Tam türkçeye çevirmek yerine neyi ifade ettiğini söylemek daha iyi olacaktır. 1 günde 1000 mil (1609 km) yol yapan motosikletçilerin kazandığı gayri resmi bir ünvandır. Iron Butt Rally ise 11 günde 11.000 mildir.</p>
<p><b>Jikle</b></p>
<p>(fr.gic lée) Emme manifolduna giden havayı kısarak karışımın zengin (yakıt ağırlıklı) olmasını sağlayan düzenek. Bazı motosikletlerde elle , bazılarında otomatiktir. Özellikle soğuk havalarda ilk çalıştırmada kullanılır. (Zenginleştirici – enrichener olarak da kullanılır) (Yanlış kullanım : cikle)</p>
<p><b>Jump Start</b></p>
<p>(İng.) Şarjı bitmiş bir akünün çalışır durumdaki bir aracın iyi durumdaki bir aküsünden paralel kablolarla şarj/diğer aracı çalıştırma yöntemidir.</p>
<p><b>Jant</b></p>
<p>Lastiklerin takildigi tekerlegin cember bicimindeki bolumu,ispit (fr.jante) (Yanlış kullanım : Cant)</p>
<p><b>Kampana fren</b></p>
<p>Frenlemenin fren balatası – yay &#8211; güç kolu ve çelik tas ile sağlandığı sistem. Genelde eski motorlarda ve günümüzde de bazı motosikletlerin arka tekerleklerinde kullanılır.</p>
<p><b>Kaliper</b></p>
<p>Disk frenlerin, balataları da içeren ve disklerin hidrolik oalrak sıkılmasına yarayan kısmı.</p>
<p><b>Karbüratör</b></p>
<p>(fr.Carburateur) Patlamalı motorlarda yakıt ile havayı karıştıran düzenek</p>
<p><b>Karenaj</b></p>
<p>Motosikletin sasisini orten bir nevi karoser (Yanlış kullanım : Grenaj)</p>
<p><b>Kask</b></p>
<p>(fr.casque) Kullanıcının başını ciddi yaralanmalardan korumak için giydiği koruyucu başlık</p>
<p><b>Kickstarter</b></p>
<p>(İng.) Günümüzde yaygın olarak kullanılmamakla birlikte Motocross , Scooter , Commuter tipi motorlarin bazilarinda elektrikli marşla birlikte veya tek başına sunulan , bir pedala aşağı doğru bir kuvvet uygulanarak motorun başlangıç hareketinin sağlanması sonucu motorun çalışmasına yardımcı olan düzenek.</p>
<p><b>Kill Switch</b></p>
<p>(İng.) Motorun ateşleme düzeneğine giden elektriği kesmeye yarayan düğme. Özellikle kaza anında ilk yapılması gerekenlerden biri motora giden ateşlemeyi keserek olası bir yangını engellemektir.</p>
<p><b>Konjektör</b></p>
<p>Voltaj Ayarlayacı. Alternatörün ürettiği yüksek voltajlı elektriği tüm elektrik sistemini besleyebilecek seviyede sabit tutmaya yarayan regülatör.</p>
<p><b>Karter</b></p>
<p>Motorun alt kısmını muhafaza eden parça.</p>
<p><b>Katalitik Konvertör<br />
</b></p>
<p>Egzoz gazında bulunan zararlı CO veya HC bileşiklerini yakarak daha az zararlı gazlara çeviren , 1974 yılında buluşu yapılmış , gaz emisyonunu düşüren bir parçadır.</p>
<p><b>Lowsiding</b></p>
<p>(İng.) Motosikletin ve sürücünün yere düştüğü durum. Bazen motosiklet sürücüleri bilinçli olarak motosikletlerini bırakarak/kaydırarak düşerler , ancak bu durum bazen daha fazla hasar ve yaralanmalara yol açabilir.<br />
<b><br />
LED</b></p>
<p>(İng. Light Emitting Diode) Işık saçan diyot. Klasik ampüllere göre elektrik akımına daha hızlı tepki verdiklerinden dolayı ikaz ışıklarında (sinyal , stop lambası gibi) kullanılmaya başlanmıştır.</p>
<p><b>Lambda Sensörü</b></p>
<p>Katalitik Konvertör’ün önüne yerleştirilen , egzoz gazındaki O2 miktarını ölçen aygıttır. Sensör karışımdaki O2 miktarını mV olarak hesaplayıp değeri kumanda merkezine (beyin) ileterek en uygun karışımın hazırlanmasını sağlar.</p>
<p><b>Moped</b></p>
<p>(fr.)Pedaldan yardım alarak çalışan max.50 cc’lik motorlu bisiklet.</p>
<p><b>Motokros (MX)</b></p>
<p>(ing. Motocross) Genellikle insan yapımı tepeler ve dönüşlerle dolu , toprak-çamur karışımı pistlerin olduğu ve “Moto” adı verilen (Bizde bilinen adı ile Motokros motoru , dağ motosikleti) motorlarla yapılan yarışma</p>
<p><b>Motokros motosikleti</b></p>
<p>Yerden yüksek , yüksek ve yakın vites oranlı (Yüksek hızlanma , düşük üst hız) , fazla ön amortisör yolu olan , özel dişli lastikli , büyük cantli motosikletler. Dağ motosikleti olarak da bilinirler. Genellikle 250 cc’ye kadar olurlar.</p>
<p><b>Motor Koruma Demiri</b></p>
<p>Motosiklet motorunu dış darbelerden korumak için şasiden destek almış çelik bir korumadır.</p>
<p><b>Motosiklet</b></p>
<p>(fr.motocyclette) Motor silindirinin hacmi 125 cm³ den buyuk olan, iki tekerlekli motorlu tasit (yanlış kullanım : MotoRsiklet)</p>
<p><b>Naked Bike</b></p>
<p>(İng.) Karenajı (rüzgar koruması) olmayan/çok az olan , şasesi açıkca görülebilen spor – spor/turlama motorlarına verilen genel ad. Çıplak motor.</p>
<p><b>Orta Sehpa</b></p>
<p>Motosikleitn alt kısmına monte eidlmiş, yaylı mekanizması olan, kullanıldığıdında motosikletin arka lastiğini yerden havada tutan veya motosikleti dengede tutan aparat.</p>
<p><b>Odometre</b></p>
<p>(fr.odomètre) Motosikletin o ana kadar kattetiği mesafeyi mil ya da kilometre cinsinden gösteren ekrana verilen ad.</p>
<p><b><br />
Off-Road</b></p>
<p>(İng.)Asfaltlanmış , beton atılmış , düzlenmiş , kısaca işlem görmüş yollar dışındaki yollar. Köy yolları veya stabilize yollar off-road değillerdir.<br />
<b><br />
Orta Sehpa</b></p>
<p>(İng. Centre Stand) Motosikletin ağırlık merkezine çok yakın konumlandırılmış , motosikletin dengede durması sağlayan (zincir yağlarken , lastik değiştiriken , kışlamalarda) çift ayak.<br />
<b><br />
Paralever</b></p>
<p>(Alm.) İlk kez BMW R100GS de kullanılna radikal bir arka süspansiyon sistemidir. Paralelogram prensibi ile çalışan ve bir tork kolu yardımı ile şaftın iki açıda hareketine olanak tanıyan sistem.</p>
<p><b>Peg</b></p>
<p>Motosikleti kullanirken ayaklarin konulduğu yer , ayaklik (Yanlış kullanım : ped)</p>
<p><b>Pilyon</b></p>
<p>(ing.pillion) Motosikletde sürücünün arkasında yolculuk yapan kişi, yolcu.</p>
<p><b>Pilot</b></p>
<p>Motosiklet sürücüsü , sürücü</p>
<p><b>Rider</b></p>
<p>(ing) Pilot , motosiklet sürücüsü , sürücü</p>
<p><b>Ride to Work Day</b></p>
<p>(İng.) 1989 yılında işten eve evden işe t-shirtleri ile ağza dolanan bu etkinlik 1992 ‘den beri düzenli olarak her yıl motosiklet sürücülerinin motosikletleri ile işe gitmesi ile anılır.</p>
<p><b>RPM</b></p>
<p>(İng. Revolution Per Minute) Motorun bir dakikada yaptığı tur sayısı. Devir/dakika</p>
<p><b>Radyatör</b></p>
<p>(Fr.Radiateur) Soğutma sistemi yağ veya su ile olan araçlarda ısınmış sıvıyı peteklerinden geçirirken fan veya aracın hızının oluşturduğu akımdan faydalanarak soğutmaya yarayan araçtır.</p>
<p><b>Reflektör</b></p>
<p>(İng.Reflector) Yansıtaç. Kendisine gelen ışığı değişik açılarda yansıtmaya yarayan araç.</p>
<p><b>Rölanti</b></p>
<p>(Fr.Ralenti) Gaz kelebeği serbest durumdayken, motorun yüksüz ve boşta çalışma devridir.</p>
<p><b>S.O.H.C.</b></p>
<p>(İng. Single Over Head Camshaft) Supaplı (silindir başına 2 veya fazlası) motorlarda motor üstünde bulunan supap açma kapamaya yarayan üstten tek kamın kısaltılmış hali.</p>
<p><b>Sele</b></p>
<p>(fr. selle) Motosikletin veya bisikletin oturulacak yeri<br />
<b><br />
Sıkıştırma Oranı</b></p>
<p>Piston alt ölü noktada iken hesaplanan silindir içi hacmin , piston üst ölü noktaya geldiğinde hesaplanan hacime oranıdır.Dizel motorlarda sıkıştırma oranı benzinlilere göre daha yüksektir.</p>
<p><b>Sissy Bar</b></p>
<p>(İng.) Genellikle cruiser tipi motorlarda pilyon (yolcu) nun yaslanabileceği arkalık.</p>
<p><b>Scooter</b></p>
<p>(İng.)Ortada ayak koyma yeri olan -veya ortada deposu olmayip , sadece şase geçişi olan – küçük motosiklet.(Piaggio Vespa türün ilk örneklerindendir.)</p>
<p><b>Sportbike</b></p>
<p>(İng.)Pistlerde yarışmak amacı ile üretilmiş hız motosikletlerinin genel adı ( Honda CBR 1000RR , Kawasaki ZX10R , Yamaha R1..)<br />
<b><br />
Sport-Tourer</b></p>
<p>(İng.) Spor bir motosiklet gibi sportif motora sahip olan , ancak turlama motorlarındaki gibi konfor içeren motosiklet ( Honda PAN European ST1300, Yamaha FJR 1300 , BMW K1200GT&#8230;)</p>
<p><b><br />
Stoppie</b></p>
<p>(İng.)Ön frenlerin ayarlı bir şekilde sıkılması ile ön teker dengeli bir biçimde duruken arka tekerleğin havalanmasına verilen ad(Dikkat , sadece profesyoneller yapabilir ve tehlikelidir)</p>
<p><b>Supap</b></p>
<p>(fr.soupape) Valf olarak da bilinir. 4 zamanlı motorlarda silindirlerin üzerinde , iki zamanlılarda yanlarında buluna giriş ve çıkış kanallarının kapakları. 4 zamanlı motorlarda biri emme , biri ekzoz olmak üzere en az 2 adet bulunmaktadır.(Yanlış kullanım : Sibop , sübap vs..)</p>
<p><b><br />
Supercross<br />
</b></p>
<p>(İng.) Motocross yarışmalarının kapalı alanlarda ve görece daha kısa parkurlarda yapılan hali.</p>
<p><b>Swing Arm</b></p>
<p>(İng.) Salıncak. Motosikletin şasesi ile arka tekerleğin bribirinden bağımsız hareket etmesine olanak tanıyan parça.</p>
<p><b>Sentetik Motor Yağı</b></p>
<p>Petrol bazlı mineral yağların aksine kimyasal reaksiyonlarla ortaya çıkarılmış ileri teknoloji ürünü performanslı motor yağlarına verilen genel ad.</p>
<p><b>Tank Bag</b></p>
<p>(İng.) Mıknatıs ve/veya kayışlar aracılığı ile depo üstüne yerleştirilebilen fermuarlı çanta</p>
<p><b>Tank Slapper</b></p>
<p>(İng.) Gidonun ani ve yoğun dengesiz salınım hareketi. Genellikle tümsekli bir viraj çıkışındaki güçlü hızlanmalar sırasında görülür. Gidon amortisörleri ile bu hareket kontol altına alınabilir.</p>
<p><b>Target Fixation</b></p>
<p>(İng.) Hedefe sabitlenme. Motosiklet sürücüsünün yol veya yol dışında bir noktaya (nesneye) odaklanması ve bu noktaya (nesneye) doğru sürüş yönünün kilitlenmesi sonucu sürüş çizgisinin bozulması. “Nereye bakarsan oraya gidersin!”</p>
<p><b>T-Bone</b></p>
<p>(İng.) Motosikletin –genellikle- bir otomobile yandan vurmuş haline verilen ad.</p>
<p><b>Takometre</b></p>
<p>(İng. Tachometer) Motorun dakikadaki devrini gösteren ekran/gösterge.</p>
<p><b>Telelever</b></p>
<p>(Alm.) BMW tarafından kullanılan ön amortisör sistemi. Öndeki iki çatalın içi yağ ile doluyken iki dirsek noktası ile salıncak görevi gören bir mekanizma vardır. Bunun sayesinde motosiklet ağır frenlemelerde ve çukurlarda ön tarafa dalma yapmaz.</p>
<p><b><br />
Tork</b></p>
<p>(fr.Torques) Bir nesnenin ekseninden belirli mesafede uygulanan döndürme kuvvetine verilen addır. Örneğin bir somunu anahtarla açmaya çalışan bir operatör eğer 20 kgf’lık bir kuvvet uygulyor ise ve anahtar yük boyu 0,3 metre ise 6kgf-metre tork uygulandı denilir.</p>
<p><b><br />
Trike</b></p>
<p>(İng.) Arkası iki tekerlekli olan üç tekerli motosikletlere verilen genel ad. Motosiklet şasesi üzerine kurulur ve arka tekerlek sökülerek yerine otomobil dingili ve özel bir şanzıman konulur.</p>
<p><b>Touring Bike</b></p>
<p>(İng.) Turlama motosikleti. Her ne kadar her motosiklet turlama için kullanılabilse de , genel anlam olarak az bakım gerektiren , çantalı , büyük yakıt tankı ve rüzgar koruması olan motosikletlere verilen genel ad.</p>
<p><b>Tubeless</b></p>
<p>(İng.) Şambrelsiz (iç lastik) lastik anlamında kullanılır.(Yanlış kullanım : Dubleks)</p>
<p><b>Twin-Port</b></p>
<p>(İng.) İki egzoz çıkışının olduğu silindir kafasına verilen ad.</p>
<p><b>Valf</b></p>
<p>(İng.Valve) Bakınız Supap.</p>
<p><b>V-Twin</b></p>
<p>(İng.) Konumlanması V şeklinde ve belli bir açıda olan (45 , 55 , 60 vs..) motorlara verilen ad.</p>
<p><b>Viskozite<br />
</b></p>
<p>(Fr. Viscosité) Akıcılık derecesi.Belli yoğunluk ve hacimdeki sıvının belli bir çaptan akma zamanı ile ölçülür. Numaralar düştükçe akıcılık artar (Su düşük , bal yüksek viskosdur)</p>
<p><b>Vuruntu</b></p>
<p>Detenasyon da denir. Yakıt hava karışımının bujinin ateşlemsinden önce kendi kendine tutşmasından doğan düzensiz ateşlenmedir. Bunun sonucunda motorun verimi düşer ve vuruntu denilen sesler duyulur.</p>
<p><b>Wheelie</b></p>
<p>(İng.) Gazın (debriyaj yardımı ile de olabilir) belirli bir güçte kullanılması ile ön tekerleğin yerden kesilmesine verilen ad. Tekteker.</p>
<p><b>İki Zamanlı</b></p>
<p>Pistonun her bir devrinde iki işlem yapmaktadır. Piston yukarı hareketinde sıkıştırma ve patlama, aşağı hareketinde ise yakıt hava karışımın emme ve egzozu dışarı atma.</p>
<p><b>Yağ Filtresi</b></p>
<p>Motorun yağını filtreden geçiren düzenek. Her motosiklet sürücüsü manuelde belirtilen periyodlarda yağ değişimi ile bu filtreyi değiştirmelidir. Aksi halde filtrede biriken metal parçacıklar motora hasar verebilir.</p>
<p><b>Yan Ayak</b></p>
<p>Motosiklet park pozisyonundayken soluna belli açıda yatmasını sağlayan yardımcı çubuk. Günümüzde birçok motosiklet yan ayak açıkken ya çalışmaz ya da vitese atıldığı anda durur.<br />
<b><br />
Yan Çanta</b></p>
<p>(İng.Saddlebags) Motorun arkasında her iki yana sarkan ve tutturulan sert malzeme(Plastik , aliminyum , fiber vs) veya deriden yapılmış çantalar</p>
<p><b>Yolcu<br />
</b></p>
<p>Motosikletde sürücünün arkasında yolculuk yapan kişi. Bknz. Pilyon</p>
<p><b>Zenginleştirici<br />
</b></p>
<p>(İng. Enrichener) Bknz. Jikle</p>
<p><b>Zincir Tahrik</b></p>
<p>Motor gücünün arka tekerleğe bir zincirle aktarılması</p>
<p><span style="font-size: xx-small;"><i>Kaynak= ikiteker.org</i> </span></p><p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/motosiklet-sozlugu-7097.html">Motosiklet Sözlüğü</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.motosikletclub.net/motosiklet-sozlugu-7097.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Bandit9 Motors Dark Side Custom Motosiklet</title>
		<link>https://www.motosikletclub.net/bandit9-motors-dark-side-custom-motosiklet-6370.html</link>
					<comments>https://www.motosikletclub.net/bandit9-motors-dark-side-custom-motosiklet-6370.html#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Yonetici]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Sep 2017 08:51:48 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Haberler]]></category>
		<category><![CDATA[Yeni Modeller]]></category>
		<category><![CDATA[Bandit9 Motors Dark Side Custom Motosiklet]]></category>
		<category><![CDATA[Custom]]></category>
		<category><![CDATA[Motorcycle]]></category>
		<category><![CDATA[motosiklet]]></category>
		<category><![CDATA[motosikletclub]]></category>
		<guid isPermaLink="false">http://www.motosikletclub.net/?p=6370</guid>

					<description><![CDATA[<p>&#160; Göz alıcı ve fütürist tasarımlara sahip özel yapım motosikletleri ile bilinen Bandit9 Motors, bu defa esrarengiz ve ürkütücü bir görünüme sahip “Dark Side” adını verdikleri şaheseri ile karşımızda.   Bir Harley Davidson Street 750’nin üzerine inşa edilen Dark Side için Bandit9 Motors ekibi hava araçlarında kullanılan aerodinamik tasarımlardan ilham almış. Sonuç olarak ise yakıt tankı, [&#8230;]</p>
<p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/bandit9-motors-dark-side-custom-motosiklet-6370.html">Bandit9 Motors Dark Side Custom Motosiklet</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[<p>&nbsp;</p>
<div class="wrapper item white-post-inner">
<div class="wide">
<div id="primary">
<div id="content">
<div id="content-section-2" class="section">
<div id="Blog1" class="widget Blog no-title" data-version="1">
<div class="blog-posts hfeed">
<div class="post-outer">
<div class="post hentry">
<div id="post-body-8138778690292664401" class="post-body entry-content">
<div class="post-body-inner">
<div><span style="font-family: 'verdana' , sans-serif;">Göz alıcı ve fütürist tasarımlara sahip özel yapım motosikletleri ile bilinen <b>Bandit9 Motors</b>, bu defa esrarengiz ve ürkütücü bir görünüme sahip <b><i>“Dark Side”</i></b> adını verdikleri şaheseri ile karşımızda.</span></div>
<div><span style="font-family: 'verdana' , sans-serif;"> </span></div>
<div><span style="font-family: 'verdana' , sans-serif;">Bir <b>Harley Davidson Street 750</b>’nin üzerine inşa edilen <b>Dark Side</b> için <b>Bandit9 Motors</b> ekibi hava araçlarında kullanılan aerodinamik tasarımlardan ilham almış. Sonuç olarak ise yakıt tankı, motor kapağı, fren lambası ve sele tek bir <b>bütünleşik</b> parça olarak inşa edilerek aerodinamik bir yapı oluşturulmuş. Motorda kullanılan hafif çelik materyal ve yüksek ısıl işlem görmüş seramik kaplama ise <b>aerodinamik</b> yapıya katkı veren diğer unsurlar.</span></div>
<div><span style="font-family: 'verdana' , sans-serif;"> </span></div>
<div><span style="font-family: 'verdana' , sans-serif;"><b>Dark Side</b>’ın selesinin altında ise daha iyi hakimiyet ve yüksek hızlarda daha kolay tepki vermesini sağlamak için motosikletin ağırlık merkezini alçaltan <b>750 cc</b>’lik sıvı soğutmalı 60⁰ açılı V silindir twin motor kullanılmış.</span></div>
<div><span style="font-family: 'verdana' , sans-serif;"> </span></div>
<div><span style="font-family: 'verdana' , sans-serif;">LED ön far, fren ve sinyal lambaları ile el yapımı egzoz ve radyatör bu <b>fütürist</b> tasarıma sahip motosiklette göze çarpan diğer detaylar.</span></div>
<div><span style="font-family: 'verdana' , sans-serif;"> </span></div>
<div><span style="font-family: 'verdana' , sans-serif;">Sadece <b>dokuz adet</b> üretilmesi planlanan <b>Bandit9 Motors Dark Side</b> hakkında detaylı bilgi için <b><a href="https://www.bandit9motors.com/dark-side/" target="_blank" rel="noopener noreferrer">tıklayın</a></b>.</span></div>
</div>
<div><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-2.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-6372" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-2.jpg" alt="" width="640" height="427" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-2.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-2-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-3.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-6373" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-3.jpg" alt="" width="640" height="427" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-3.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-3-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-4.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-6374" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-4.jpg" alt="" width="640" height="427" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-4.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-4-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a><a href="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-5.jpg"><img loading="lazy" class="alignnone size-full wp-image-6375" src="http://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-5.jpg" alt="" width="640" height="427" srcset="https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-5.jpg 640w, https://www.motosikletclub.net/wp-content/uploads/Bandit9-Motors-Dark-Side-Custom-Motosiklet-TeknOlsun-5-300x200.jpg 300w" sizes="(max-width: 640px) 100vw, 640px" /></a></div>
</div>
<div>Kaynak: Teknolsun</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div><p>The post <a href="https://www.motosikletclub.net/bandit9-motors-dark-side-custom-motosiklet-6370.html">Bandit9 Motors Dark Side Custom Motosiklet</a> first appeared on <a href="https://www.motosikletclub.net">Motosikletclub</a>.</p>]]></content:encoded>
					
					<wfw:commentRss>https://www.motosikletclub.net/bandit9-motors-dark-side-custom-motosiklet-6370.html/feed</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
