BMW R nineT Pure klasik roadster tasarımından hoşlanan ve saf bir motosiklet deneyimi arayanlar için mükemmel bir seçenektir.
1970’li ve 80’li yılları hatırlatmakla beraber kökleri çok daha derindedir. BMW’nin ilk motosikleti bile basit, fazlalıklardan arınmış ve dinamiktir. 1923’te de tüm konseptin merkezini BMW’nin karşılıklı ikiz motoru oluşturuyordu.
Yeni R nineT Pure motosikletinizi kişiselleştirebilmeniz için de birçok seçenek sunuyor. Motosikletiniz ve yaşam tarzınıza yönelik hayallerinizi gerçekleştirebilirsiniz.
Kişiselleştirme sırasında veya gaza basmanın heyecanından keyif alırken motosikletin kökenlerini daha da fazla hissedebilirsiniz.

Özüne indirgendi.

R nineT Pure modelinin tasarımı tipik bir roadster motosikleti hatırlatır. Krom çerçeveli dairesel far, cilalanmış muhafaza ve yeni dairesel takometre ön kısmın görünümünde öne çıkar. Oranlar üç parçalı köprü tipi şasi ve yeni klasik görünümlü teleskopik çatal sayesinde belirlenir. Kükremeye hazır karşılıklı ikiz motor tüm bu özellikleri destekler. Çevik ve kendine güvenen bir görünüm için çelik depo ve tipik dar arka bölüm şık ve zarif silueti tamamlar ve tüm bunlar çarpıcı 5 kollu döküm jantlarla tamamlanır. Ancak özüne indirgenmiş tasarım gelip geçici bir nostalji duygusuna kapılmaz. Bunun yerine R nineT Pure, motosikleti tamamen kişiselleştirmenize olanak sağlar. Kendi motosikletinize kendi tarzınızda donanım ekleyebilir, motosikleti modifiye edebilir ve tasarlayabilirsiniz.
Motosikletin temelini, kendini kanıtlamış bir konsept ve elbette geleneksel BMW Motorrad kalitesi oluşturur.

Tamamen bireysel bir sürüş için kendini kanıtlamış karşılıklı ikiz motor.

R nineT Pure modelinin motoru ve elektrik sistemi R nineT hayranlarını şimdiden heyecanlandırıyor. Hava/yağ soğutmalı iki silindirli karşılıklı ikiz motor, 110 bg (81kW) gücüyle verimli, canlı bir sürüş deneyimi vaat ediyor ve ikiz motora özgü bir şekilde sözünü tutuyor. Tipik roadster görünümüyle 2’si 1 arada egzoz sistemi bu şıklık kaygısını dolu, güçlü bir sesle vurguluyor. Standart ABS ve opsiyonel ASC sayesinde bu gücü güvenli şekilde caddelere de taşıyabilirsiniz.

Şık ve kendine güvenli.

R nineT Pure özel yapım motosiklet hayalinizi gerçekleştirmenize olanak sağlıyor. Tamamen kendi fikriniz doğrultusunda, motosikletinizi kendi tarzınızda yeniden tasarlayabilirsiniz.
Nispeten alçak bir sele yüksekliği sayesinde motosiklet farklı sürücü boylarına da uygundur. Ek olarak R nineT Pure motosikletinizi alçak fabrika seçeneği ile daha fazla yere yaklaştırabilirsiniz.
Derin, dar ve sıkı şekilde doldurulmuş sele ile kendine güvenli, tartışmasız ve belirgin roadster deneyimini yaşayabilirsiniz.

Sadece siz ve fikirleriniz için.

Sürdüğünüz motosiklet kişiliğinizi yansıtır. R nineT Pure kişisel zevkinizin ve yaratıcılığınızın bir yansımasıdır. Makinenin arka kısmındaki yolcu selesi tıpkı R nineT’de olduğu gibi çıkarılabilir. Tabii ki dikkatleri yalnızca kendi üzerinizde toplamayı istiyorsanız. Orijinal BMW Motorrad aksesuarları ve BMW Motorrad opsiyonel aksesuarları motosikletinizi daha da kişiselleştirmenizi mümkün kılar. Çelik depoyu alüminyum depoyla değiştirebilir, görünür taşlanmış kaynak dikişi tercih edebilirsiniz. Klasik ve şık bir siluet elde etmek üzere döküm alaşım jantlar yerine üst düzey kalitede spoke jantları seçebilirsiniz. Ayrıca özel olarak üretilen ek parçalarla R nineT Pure size özgür bir seçim şansı sunar.

Kaynak: BMW

The post BMW R NINE T PURE İLE TANIŞIN first appeared on Motosikletclub.

İşte, size 2018 model iki silindirli motosikletlerden bazıları.

2018 BMW R Nine T Pure

Türkiye Fiyatı: 18.600 $ Yurt dışı fiyatı: $11,995
Retro tarzı roadster’lerin içerisinde R Nine T serisi, muhtemelen BMW serisi içerisinde en çok tercih edilen motosikletlerden. Ancak sorun, bu tatlı görünümlü ve muhteşem makinaların pahalı olması. BMW nihayet daha fazla tasarruf sağlayan ve iyi özelliklerinin çoğunu koruyan daha düşük fiyatlı bir modele sahip oldu.
Tabii ki, şasi rayları arasında, saf 70’li ve 80’li yıllardaki BMW’nin motosiklet tasarımını yansıtan 110 hp’lik yatay konumlu motorun ses ve titreşimleri devam ediyor. Eksik olan ise, pahalı Ohlins süspansiyonu, büyük frenler ve bazı kozmetik noktalar. Unutmadan söyleyelim ki mevcut tek renk ise Catalano Grisi. Yaklaşık dört bin dolarlık fiyat düşüşü için, bazı şeyleri de özlemeyeceğiz artık.
Genel olarak üzerinde alüminyum alaşım jantlar ile geliyor. Orijinal R Nine T üzerinde bu muhteşem çapraz jantlar olmasını isterseniz, yaklaşık 500 $ kadar daha ödemeniz gerekiyor.

2018 Indian Scout Bobber

Yurt dışı Fiyatı: $11,500

Polaris klasik Hint markasını 2011’de satın aldığından beri şirket bir başarı yakaladı ve belki de bu markanın en sevilen ve firmayı ayağa kaldıran motoru Scout ‘du. (İzci) Fakat şimdi Polaris, kademeli olarak Victory-Indian kaslı cruiser markasını kapattı. Ve şu an markanın en ilerici motosikleti henüz yeni yeni piyasaya çıkan Scout Bobber.

İndian, çamurlukları kestirdi, süspansiyonu bir inç kadar indirdi, ayak tırnaklarını biniciye yaklaştırdı. Bunlardan sonra Scout(İzci) daha vasat ve sportif bir hal aldı. Büyük lastikler, bu makineye asi bir görünüm kazandırdı. Tıpkı arka lastiğin neredeyse sonuna kadar uzanan ikili top tipi egzoz boruları gibi. Böylece agresif ve şık bir motosiklet ortaya çıktı.

Scout’un V-Twin motoru büyük oranda değişmedi ve sağlam bir 100 beygir güce ulaştı. Bobber’in standart rengi siyah. Diğer renkler ile ABS frenler, ekstra maliyetli seçenekler olarak mevcuttur.

2018 Suzuki GSX250R

Türkiye Fiyatı: 20.950 TL Yurt dışı Fiyatı: $4,865

Suzuki, giriş seviyesi olarak spor motosiklet sınıfının en sonuncusu olabilir, ancak onun yeni GSX250R modeli, kesinlikle dikkate alınması gereken modellerden biri. Tasarım, Katana’nın mirasından güncel ultra-performanslı motoru GSX-Rs’e kadar birçok Suzuki motosikletinin karışımı gibi görünüyor. Aslında bu kötü bir şey değil. 248 cc paralel twin motor, GW250’nin motorunun iç kısmında yapılan yenilikler ve bu motoru çalıştıran yeni bir EFI ile revize edildi. Sonuç, temiz, daha verimli ve biraz daha dönmeye istekli bir motor. Daha yüksek bir hız sağlamayabilir ama çok değil 1 hp bile bu konuda onu sınıf lideri yapmaya yetebilir.

Düşük fiyat ve yakıt tasarrufu yanında bu küçük motosikletlerin en önemli avantajı, binilmesinin kolay olmasıdır ve bu motorda da geçerlidir. 79 cm’lik koltuk yüksekliği sayesinde, hemen hemen her acemi bir bacağını bir GSX250R üzerinden atabilir ve rahatlıkla binebilir.

Ek olarak, yaklaşık 15 litrelik yakıt tankı, bu motosikletin bir deposu ile 280 km’ye kadar rahatlıkla yol yapılabileceği anlamına geliyor.

2018 Kawasaki Z650

Türkiye Fiyatı:10.215 €  Yurtdışı Fiyatı: $7,000

Z650, aynı temel paralel twin motoru ve Ninja 650’ye sahip bir şasiyi paylaştığı için gerçekten de kılık değiştirmiş sportif bir motif olarak karşımıza çıkıyor. Yaklaşık 181 kg’lık makine, orta seviyede bir itme gücüne sahip ve dolayısıyla bu da onu bir arka yol motoru yapıyor. Hafif kumanda kolu hissi ve standart kavrama, vites küçültmenin, motordaki aşırı devirlenme veya arka tekerleği kısmen kilitleme korkusu olmadan daha pürüzsüz olmasını sağlamakta. Daha küçük boylu olanlar için, düşük 79 cm’lik koltuk yüksekliği sayesinde kullanımı kolaydır, çünkü Z650’yi günlük bir araç olarak kullanabilirler. Stil anlamında, bu motosikletin ileriye dönük tasarımı ve şasi üzerindeki zıt Kawasaki yeşil boya, çok hoş bir dokunuş olarak gözümüze çarpıyor.

2018 Triumph Bonneville Bobber

Yurt dışı Fiyatı: $11,900

Triumph bu konuda ciddi bir rol oynamaktadır. Bu yılın başlarında piyasaya sunulan yeni Bobber modeli, İngiliz markası için yüz güldürecek sıcak satışlara neden olmuştur. Triumph, klasik siper stilini, çok özgün ve ayrıntılı olarak yürütülen çalışmalarla tasarlamıştır. Görünüşün büyük bir kısmı, çeşitli boylardaki binici boyutlarına uyacak şekilde ayarlanabilen kayan kuyruk tarzı koltuktan oluşmaktadır.

Paralel twin motor, eşsiz bir şasiye oturuyor. Büyük twin motor 77 hp ve 78 lb-ft’lik tork değerleri sunuyor. Özellikle bu canavarın ağırlığı yaklaşık 227 kg olduğundan, en güçlü cruiserları geçmek için yeterli olmamakla birlikte eğlenmek için kesinlikle yeterlidir.

Bobber Black modeli ise, karartılmış egzoz, daha büyük frenler, çatal ve ön tekerleklere sahip. Hayallerin de ötesine geçen bu eski okul makinesinde seyir kontrolü de var. Tüm Bobber modelleri arasında tutarlı olan bir şey varsa, bu da kalite. Bu motosikletteki tüm parçalar, daha pahalı bir motosiklete aitmiş gibi görünüyor.

2018 Aprilia Shiver 900

Yurt dışı Fiyatı: $9,400

Aprilia, minimal gövde ile agresif görünümlü makineler geliştirmek konusunda usta denilebilecek bir üreticidir. Şirketin en çıplak motosikleti olan Touno, 2002’den bu yana tüm dünyada bu konuda en iyilerinden biri oldu. Şimdi orta boy naked Shiver, 2007’de mütevazı sayılabilecek 700 $’lık bir fiyat karşılığında büyük bir güncelleme ile 750 olarak geri döndü,

V-Twin motor, 896 cc’ye kadar yapılan genişlemeyle 95 hp’lik bir güç ve tork artışı sağlıyor. Büyük twin motor, o top gibi egzoz borularıyla harika sesler çıkarıyor. Titreme biraz fazla hissedilebilir ancak yeni biniciler için biraz daha dostça bir tasarıma sahip daha yumuşak huylu bir makinadır. Yeni Shiver sadece ABS’ye değil, lastiklerin yolda tutunmasına yardımcı olacak üç modlu bir çekiş kontrol sistemi ve yeni TFT ekran ile büyük bir gelişme gösteriyor.

2018 Harley-Davidson Street Bob

Yurt dışı Fiyatı: $14,500

Harley Davidson’ın, motosikletlerini tamamen yeniden tasarladığı veya yeniden teknik olarak revize ettiği pek vaki değildir. Hatta bir yeni motosikletin iki Harley motorunun arasında yerini alması daha nadirdir. Ama yine de, burada olanlar oldu.

Bu yeni Softail yalnızca eski Softail’in yerine gelmiyor, aynı zamanda Dyna serisini de değiştiriyor. Bunu yapmak için Harley, daha yalın açılarla tamamen yeni, daha hafif bir şasi geliştirdi. Dyna’nın sportif geçmişiyle özdeşleşen eski motosikleti anımsatan özel bir Softail görünümü var. Geçtiğimiz yıl şirketin en büyük motosikletlerine konumlandırılan 1753 cc versiyonu yeni Milwaukee 8 V-Twin motorları, daha pürüzsüz, daha verimli ve torklu bir itme kuvveti üretiyor.

2018 Yamaha XRS700

Türkiye Fiyatı: 37.900 TL Yurt dışı Fiyatı: $8,500

186 kiloluk XRS700, 1960’ların ve 70’lerin klasik XS650’sinden esinlenmiş gibi duruyor. Klasik koltuğu, şekli ve şeritleri ve kısa yollu egzozu, bu motosiklete harika bir görünüm veriyor. XRS700, motor ve şasi de dahil olmak üzere FZ-07 ile oldukça çok ortak noktayı paylaşıyor.

689cc’lik Twin motor, 50 lb-ft’lik tork üretiyor ve Yamaha’nın “Crossplane Concept” 270 derece krank milini kullanıyor. Bu motosiklet, konfor için yapılmış ayarlar ve 13 cm’lik süspansiyon sayesinde uygun sürüş özellikleri sunuyor. Gereksiz ayrıntıları bulunmayan, retro-tasarlanmış orta ağırlıkta standart bu motosikleti ise Yamaha sadece 8,500 dolara veriyor.

Kaynak: http://www.popularmechanics.com/cars/motorcycles/g2309/best-motorcycle-buys/

Çeviri: Ahmet Beyaz

The post 2018 Model Çift Silindir Motosikletler first appeared on Motosikletclub.