Sayfa 4 Toplam 4 Sayfadan BirinciBirinci ... 234
Toplam 35 adet sonuctan sayfa basi 31 ile 35 arasi kadar sonuc gösteriliyor

Konu: 18 Mart 2018 Çanakkale Şürüşü

  1. #31
    Telefonda duzenle yok eve gecince guncellerim

  2. #32
    Admin BEYAZADAM - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    23.Mart.2017
    Nereden
    Çerkezköy
    Mesajlar
    544
    Alıntı Gucci Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    12 kisi olduk heralde

    Redmi Note 4 cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
    Bakalım belli olmaz. Belki sen gelemeyebilirsin.

    Same shit, different day....
    SAME SHIT, DIFFERENT DAY...

  3. #33
    Son dakika Emre

  4. #34
    Moderator Moderatör Mamba - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    11.Nisan.2017
    Mesajlar
    133
    Güncelleyelim, bilgiler burada da bulunsun.

    Grup Lideri BEYAZADAM - Ahmet Abi
    Grup Toplayıcı ROADCARVER - Selçuk Abi

    - İstanbul - Trakya gruplarının buluşma noktası Çorlu Sapağı, E-5 Üstündeki Shell benzinlik.
    Trakya grubuna 43km, İstanbul grubuna 91km.


    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    İstanbul Grubu
    İstanbul Tüyap Hareket saati : 06.00
    Kınalı Varış tahmini : 06.30

    Trakya Grubu

    Çerkezköy Kapaklı Hareket Saati : 05.45

    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


    - Çorlu sapağındaki buluşmadan sonra ilk mola yeri Tekirdağ çıkışında Üner Dinlenme Tesisleri.

    - Bu moladan sonra kalan yok yaklaşık 196km. 100km civarı yol aldıktan sonra uygun bir yerde mola verilebilir.

    - Mola yerlerinde yakıtlarımızı kontrol edelim. İlk buluşma noktalarında mümkünse depolar dolu olsun.

    Çerkezköy Grubu için toplam yol 280km, İstanbul grubu için 330km gibi gözüküyor.


    Grup Sürüşüyle Alakalı Genel Bilgiler ve Kurallar:


    Grup sürüşü ile ilgili birkaç bilgi vermek istiyorum. Bazı kurallara uymamız hepimiz açısından iyi olacaktır. Öncelikle grup sürüşü için bir öncü birde toplayıcı seçmeliyiz. Toplayıcı pozisyonuna ben talip olabilirim. Sadece en önemli konulara değineyeceğim.

    1- Fermuar düzeni: fermuar düzeni gidelim ki herbirimiz diğerimizi aynasında rahatça görebilsin.

    2- Işıklarda fermuarda giderken durduğumuzda en fazla 2 motor yanyana gelecek şekilde konum alalım

    3- Eğer bir sürücü öndekini geçmek istiyorsa önce korna yada sellektörle öndeki arkadaşına işaret edecek ve öndeki arkadaşının geç işaretini bekleyecek, işaret gelince geçilebilecek.

    4- Her sürücü bir arkasındaki sürücüden mesul olacak ki grubun sürüş hızı ve konvoyun gidişi korunabilsin. (örnek arkandaki arkadaşın gruba yetişemeyip yavaşlıyorsa sende biraz hızını düşüreceksin, önündeki de senin bu durumunu görüp düşürecek bu işlem öncüye gidene kadar bu şekilde devam edecek sonuç olarak grup dağılmadan sürüş yapabilecek)

    5- Eğer grubun içinden arızalanan bir motor olursa ve fermuar düzeninden çıkıp kenara yanaşıyorsa arkadaki arkadaşlar fermuar düzeninde yerlerini değiştirip yine aynı fermuar sistemini koruyacak. Kenara çeken arkadaşın yanına gitme sorumluluğu ilk olarak en arkadaki toplayıcıya ait olacak. durumu farkedip arkada kalanları beklemek üzere grubu güvenli bir yerde bekletmek grup liderinin sorumluluğunda olacak.

    6- Grup sürüşlerinde buluşma noktalarına dolu depo ile gelinmeli

    7- Eğer sürüşle ilgili hız viraj veya rüzgar herhangi bir sıkıntısız çekingeniz varsa bunu grup liderine mutlaka bildirmelisiniz

    8- Gruptan belirli bir yerde ayrılacak olan sürücü bunu grup liderine mutlak suretle bildirmelidir.

    9- Sollamalarda sollama kararını grup lideri verir, grubu korumak adına en arkadaki toplayıcı (trafik el veriyorsa) grubun rahat sollaması için arkadan şeridi keserek öndekilere yardımcı olur.

    10- Grup sürüşlerinde sollama yaptıktan sonra, sol şeritten sağ şeride geçerken arkadaki motor sürücüsü için de belirli bir mesafe bırakılması gerekir.

    11- Spontane gazlamak grup sürüşünden ayrılıp daha hızlı gitmek yada viraj yapmak isteyen arkadaşlar bu durumu grup lideri ile paylaşmalıdır.

    12- Grup lideri bütün sürüşü biçimlendiren sürücüdür. Sürüşün sorumluluğu ondadır talimatlarına uyulması zaruridir.

    13- Ani gelişen olaylarda grubun geri kalanını haberdar etmek için Lider işaret fişeğini ateşleyecektir.

    (Pacukoo)

    Ekleme: Mümkünse yanınızda yedek anahtarınız bulunsun arkadaşlar.

    Şimdiden herkese keyifli sürüşler, kazasız tertemiz yolculuklar.
    Konu Mamba tarafından (08.Mart.2018 Saat 17:49 ) değiştirilmiştir.

  5. #35
    Admin Pacuko - ait Kullanıcı Resmi (Avatar)
    Üyelik tarihi
    23.Mart.2017
    Mesajlar
    928
    Alıntı Mamba Nickli Üyeden Alıntı Mesajı göster
    Güncelleyelim, bilgiler burada da bulunsun.

    Grup Lideri BEYAZADAM - Ahmet Abi
    Grup Toplayıcı ROADCARVER - Selçuk Abi

    - İstanbul - Trakya gruplarının buluşma noktası Çorlu Sapağı, E-5 Üstündeki Shell benzinlik.
    Trakya grubuna 43km, İstanbul grubuna 91km.


    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

    İstanbul Grubu
    İstanbul Tüyap Hareket saati : 06.00
    Kınalı Varış tahmini : 06.30

    Trakya Grubu

    Çerkezköy Kapaklı Hareket Saati : 05.45

    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


    - Çorlu sapağındaki buluşmadan sonra ilk mola yeri Tekirdağ çıkışında Üner Dinlenme Tesisleri.

    - Bu moladan sonra kalan yok yaklaşık 196km. 100km civarı yol aldıktan sonra uygun bir yerde mola verilebilir.

    - Mola yerlerinde yakıtlarımızı kontrol edelim. İlk buluşma noktalarında mümkünse depolar dolu olsun.

    Çerkezköy Grubu için toplam yol 280km, İstanbul grubu için 330km gibi gözüküyor.


    Grup Sürüşüyle Alakalı Genel Bilgiler ve Kurallar:


    Grup sürüşü ile ilgili birkaç bilgi vermek istiyorum. Bazı kurallara uymamız hepimiz açısından iyi olacaktır. Öncelikle grup sürüşü için bir öncü birde toplayıcı seçmeliyiz. Toplayıcı pozisyonuna ben talip olabilirim. Sadece en önemli konulara değineyeceğim.

    1- Fermuar düzeni: fermuar düzeni gidelim ki herbirimiz diğerimizi aynasında rahatça görebilsin.

    2- Işıklarda fermuarda giderken durduğumuzda en fazla 2 motor yanyana gelecek şekilde konum alalım

    3- Eğer bir sürücü öndekini geçmek istiyorsa önce korna yada sellektörle öndeki arkadaşına işaret edecek ve öndeki arkadaşının geç işaretini bekleyecek, işaret gelince geçilebilecek.

    4- Her sürücü bir arkasındaki sürücüden mesul olacak ki grubun sürüş hızı ve konvoyun gidişi korunabilsin. (örnek arkandaki arkadaşın gruba yetişemeyip yavaşlıyorsa sende biraz hızını düşüreceksin, önündeki de senin bu durumunu görüp düşürecek bu işlem öncüye gidene kadar bu şekilde devam edecek sonuç olarak grup dağılmadan sürüş yapabilecek)

    5- Eğer grubun içinden arızalanan bir motor olursa ve fermuar düzeninden çıkıp kenara yanaşıyorsa arkadaki arkadaşlar fermuar düzeninde yerlerini değiştirip yine aynı fermuar sistemini koruyacak. Kenara çeken arkadaşın yanına gitme sorumluluğu ilk olarak en arkadaki toplayıcıya ait olacak. durumu farkedip arkada kalanları beklemek üzere grubu güvenli bir yerde bekletmek grup liderinin sorumluluğunda olacak.

    6- Grup sürüşlerinde buluşma noktalarına dolu depo ile gelinmeli

    7- Eğer sürüşle ilgili hız viraj veya rüzgar herhangi bir sıkıntısız çekingeniz varsa bunu grup liderine mutlaka bildirmelisiniz

    8- Gruptan belirli bir yerde ayrılacak olan sürücü bunu grup liderine mutlak suretle bildirmelidir.

    9- Sollamalarda sollama kararını grup lideri verir, grubu korumak adına en arkadaki toplayıcı (trafik el veriyorsa) grubun rahat sollaması için arkadan şeridi keserek öndekilere yardımcı olur.

    10- Grup sürüşlerinde sollama yaptıktan sonra, sol şeritten sağ şeride geçerken arkadaki motor sürücüsü için de belirli bir mesafe bırakılması gerekir.

    11- Spontane gazlamak grup sürüşünden ayrılıp daha hızlı gitmek yada viraj yapmak isteyen arkadaşlar bu durumu grup lideri ile paylaşmalıdır.

    12- Grup lideri bütün sürüşü biçimlendiren sürücüdür. Sürüşün sorumluluğu ondadır talimatlarına uyulması zaruridir.

    13- Ani gelişen olaylarda grubun geri kalanını haberdar etmek için Lider işaret fişeğini ateşleyecektir.

    (Pacukoo)

    Ekleme: Mümkünse yanınızda yedek anahtarınız bulunsun arkadaşlar.

    Şimdiden herkese keyifli sürüşler, kazasız tertemiz yolculuklar.
    la 13 nereden çıktı öyle iyi fikirmiş

    14- grupta talimatlara uymayan üyeye grup lideri elektroşok tabancasıyla ateş edecektir
    tûti-i mu'cize-gûyem ne desem lâf değil

Bu Konu için Etiketler

Yetkileriniz

  • Konu Acma Yetkiniz Yok
  • Cevap Yazma Yetkiniz Yok
  • Eklenti Yükleme Yetkiniz Yok
  • Mesajınızı Değiştirme Yetkiniz Yok
  •