PDA

Orijinalini görmek için tıklayınız : Honda CBR 650F Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı



Admin
28.Mart.2017, 13:35
http://i.hizliresim.com/W0QDXq.jpg (http://hizliresim.com/W0QDXq)

http://i.hizliresim.com/p0Wn5N.jpg (http://hizliresim.com/p0Wn5N)

http://i.hizliresim.com/R0PDgG.jpg (http://hizliresim.com/R0PDgG)

http://i.hizliresim.com/37qzOO.jpg (http://hizliresim.com/37qzOO)

http://i.hizliresim.com/69XNDN.jpg (http://hizliresim.com/69XNDN)

http://i.hizliresim.com/yE3qG0.jpg (http://hizliresim.com/yE3qG0)

Duke Nukem
22.Ağustos.2018, 02:26
1 yıl ve yaklaşık 10.000 km 2016 modelini kullandım. 4 silindirli 600 cc spor modellerin arasında en temel düzeyde, kullanımı daha rahat ve ekonomik, 2.el piyasası satmaya kalktığınızda en kolay motorlardan biri olduğundan tercih ettim. Satın alması, bakım ve yedek parça masrafları olarak da sınıfındaki diğer Japonlara göre çok daha erişilebilir bir makinedir. Standart lastikleri 500R'da yeterli gelse de bu motorun gücü ve ağırlığı karşısında pek de yeterli bulmadığımı söylemeliyim. Michelin RS lastiklerle ve artçım ile birlikte Marmara Denizi'nin etrafında bir tur atma fırsatı yaşadım. Standart olarak gelen ABS her zaman tam da gerektiği anda devreye girdi. 220-230km'ye kadar olan hızlara motosiklet soluksuz bir şekilde çıkarken bu sınırdan sonra ivmesini azaltmakta. 3000-4500 devir arasında aynaları bile oynatacak şekilde vibrasyon mevcut ama tabi motoru bu devir aralığında kalkış dışında kullanmadığımdan, titreşim sorunu olduğunu düşünmemekteyim. Debriyajın pamuk gibi olduğunu söylemeden geçemeyeceğim. Şehir içindeki o dur-kalk trafikte bile sizi asla yormuyor. Kullanımı ve hakimiyeti rahat, malzeme ve işçiliği yüksek kalitede olan motorumu her kullanışımda son derece keyif aldım. Kimi zaman artçımla sakin sakin gezdim, kimi zaman tek başıma rüzgarın peşine takıldım. Tabi RR performansı beklememek gerekiyor ama bu motorun yapısına uygun olan tüm performans beklentilerini karşılıyor diyebilirim.