İlk motorunuz ne olmalıdır?

[BEYAZADAM]

Bir 125cc yada en fazla 250cc, hatta küçük bir scooterle başlayın derim.

http://i.hizliresim.com/W0qD18.jpg (http://hizliresim.com/W0qD18)

Seçimde göz önünde bulundurulması gereken önemli faktörler:

Her şeyden önce temiz ve ucuz bir ikinci el olmalıdır ki tüm teknikleri denemekten çekinmeyesiniz. Pahalı bir motor alırsanız denemekten çekinirsiniz, düşürmekten, çizilmesinden çekinirsiniz, kıyamazsınız buda sizin sürüş yeteneklerinizin gelişmesine yardım etmeyecektir.

İkinci faktör kontrol edebileceğiniz bir motor olmalıdır. Kontrol edilebilirlik fizik yapınıza, beden ölçülerinize, hangi ortamlarda daha çok kullanacağınıza, trafik ve yol tecrübenize bağlıdır.

Eğitim esnasında tek tip bir motordan ziyade farklı tipte motorlar kullanmak sizin sürüş kabiliyetiniz üzerinde olumlu etkiler yapacaktır. Çok korkak davranmayın ama ilk motorunuz 600 cc üzerinde olmamalıdır. Bu arada 20 yıllık iyi bir otomobil sürücüsün ile yeni trafiğe çıkacak 18 yaşındaki bir gencin motosiklet ehliyetlerini aynı anda almış olsalar bile aralarında çok fark olacaktır. 190 cm boyunda birisi elbette 165 cm boyundaki bir kişiye uyan alçak bir motora sığamayacağı için onun boyuna uygun daha yüksek bir motora binmesi(enduro tipi) uygun olacaktır.

http://i.hizliresim.com/BrazDp.jpg (http://hizliresim.com/BrazDp)

Ehliyet alır almaz hemen ana yollara, yoğun olarak şehir trafiğinin aktığı caddelere çıkmayınız. İlk zamanlar tali, sakin yollarda kullanarak bir kaç ay daha kendinizi ustalaştırdıktan sonra kademeli olarak yoğun trafikte sürüşlere girmeye başlayınız. Mümkünse size destek olup yol gösterecek daha tecrübeleri bir arkadaşınız yada büyüğünüzle sürüşlere katılınız. Motor sürücülüğünün fiziksel olduğu kadar zihinsel bir işlev olduğunu, yüksek dikkat ve konsantrasyon istediğini asla unutmayınız.

Bazı motorlar ağırdır bazıları hafif. Bazıları sırtınızı ağrıtır bazıları bileklerinizi. Bazıları iyi viraj alır bazıları düz yolda dengelidir. Bazıları devirlidir bazıları torklu. Bazıları gösterişlidir, büyüktür bazıları gösterişsiz ama her şartta kullanışlıdır.


NOT: www.motosikletdersleri.com sitesinden alıntıdır.

[Roadcarver]

Benim ilk motorum Kanuni Tiger 250 idi,sıfır almıştım başlangıç için biraz iri bir motordu ama bana hiç sıkıntı vermedi

[Bilkan55]

Kesınlıkle ilk olarak 250cc ve altı bir güçteki bir sukuter ile 2 tekere alışmak gerekiyor. Neden sukuter dersenız sistem çok basit olduğundan vites ile debriyaj ile uğraşmıyorsunuz ve sadece yola konsantre olmuş oluyorsunuz. Bu şekilde tecrübe kazanarak ve tabi ki gerek teorik gerek uygulamalı eğitim alarak vitesli bir modele geçiş yapılabilir. Direk vitesli bir modelden başlamak isteyen arkadaşlara tavsıyem kesınlıkle dusuk cc de parçası kolay bulunabilinen bir model seçmesidir çünkü ister istemez dusmeler ufak tekef kazalar surtmeler olasıdır. Kalıtelı bır model olmasına özen gosterin; devamlı arıza çıkartan veya kullanıcıya zevk vermeyen bir model kullanıcıya motosiklete yeni yeni başlamışken bitirme hissi yaratır. ALDIĞINIZ MOTOSİKLET HANGİ TARZ HANGİ MARKA HANGİ MODEL OLURSA OLSUN KULLANIM KILAVUZUNU OKUMAYI İHMAL ETMEYİNİZ. VE TABİ Kİ SÜRÜŞ BECERİLERİ İLE İLGİLİ GEREK VİDEO GEREK YAZI OLARAK EN ÜST DÜZEYDE TEORİK BİLGİ EDİNMEDEN KONTAĞI AÇMAYINIZ!!!!

Bana soracak olursanız ilk motorum ufak yaşta kullanmaya başladığım bu küçük cüsseli max70 km/h yapan Keeway Hurricane 50cc(4.5 ay). Daha sonra 100km/h yapan nispeten atak Motoran Maxima 150cc (2sene). Şuanda 125km/h yapan Hero T-sports 150cc kullanıyorum. minimum 8.000km ve beraberinde 1adet 800km lik uzun yol tecrubem olsa da hala acemi sayılırım :)

[Pacuko]

İlk motorum ybr125 125 cc commuterlerin en kıvrağı idi biraz güçsüzdü ama çok iyi iş çıkardı ��

[BEYAZADAM]

İlk motorum çekik gözlü arkadaşım Jinlun 250 idi. Ardından Transalp'e geçiş yaptım. Bunda fahri başkanımız ve aynı zamanda dünürüm Savaş'ın, motorunu bana bir tur vermesinin etkisi büyüktü. Bu arada gezilere falan katılıyoruz ama benim hanım bir türlü motora binmiyor. Bunun tekerleri ince düşeriz diye. Bu nedenle onu da satıp Yamaha Fz6 Fazer aldım. Onun da tekeri inceymiş. Onu da sattım BMW 1100 RT aldım ama ne yazık ki ona da binmedi. Ben de satıp bir süre motorsuz kaldım. Geçen sene eşim bir scooter gördü ve belki buna binerim deyince yine dünürümün tavsiyesi ve yardımlarıyla SYM GTS 250i Evo aldım ve şimdi gerçekten birlikte gezebiliyoruz. Aslında scooter kullanıcısı değilim ama bir yandan da bakınca rahatlıkmış. Macera devam ediyor...