BEYAZADAM
07.Nisan.2017, 12:08
http://i.hizliresim.com/7qa6ya.png (http://hizliresim.com/7qa6ya)
TEKNİK ÖZELLİKLER
Motor :Tek Silindir, 4 Zamanlı, OHC, 4 Supaplı
Silindir Hacmi (cm³) :249
Silindir Çapı ve Strok (mm) :73.00 x 59.50
Sıkıştırma Oranı :10.1 ± 0.1:1
Max. Tork :23.00 Nm at 6500 min-1
Max. Güç :18.00 kw at 8000 min-1
Yakıt Sistemi :DELPHI Enjeksiyon Sistemi
Şanzıman :Manuel / 6 Vites
Debriyaj Tipi :Islak Tip / Çoklu Plaka
Soğutma Tipi :Hava ve Yağ Soğutma
Yağlama Tipi :Basınçlı Püskürtme
Ateşleme Tipi / Yakıt Sistemi :ECU / EFI
Fren Tipi (Ön/Arka) :Disk / Disk
Lastik ( Ön/Arka) :110/70R17 54S / 150/55R17 64S
Yakıt Tankı Kapasitesi (L) :10.3±0.1
Ağırlık (Kg) :146±3
Max Yükleme Kapasitesi (Kg) :156
Boyutlar U-G-Y (mm) :1997 x 767 x 1075
Dingil Mesafesi (mm) :1384
http://i.hizliresim.com/kb9O6v.jpg (http://hizliresim.com/kb9O6v)
Geleceğin ruhundan esinlenerek dizayn edilen yeni ZONTES S250 hızını şimdi de Türkiye yollarında ispatlamaya geliyor. Benzersiz bir motosiklet elde edebilmek için, gövdede vidasız birleştirme yapılarak eşsiz bir dizayn oluşturuldu. Tüm kaplama parçaları arasındaki boşluk 0.5 mm’den daha düşük tutuldu.
Zontes S250’in, 6 yıllık bir tasarım ve geliştirme süreci, 20’den fazla patent uygulaması ile özgün bir tasarım oluşturularak, motosiklet tutkunlarının talep ve istekleri yerine getirildi.
6 yıllık tasarım ve geliştirme süreçleri sonrasında motosiklet tutkunları için özgün bir tasarım olarak geliştirilen ZONTES S250’in her bir parçası incelik ve dayanıklılık testine tabi tutularak geliştirildi.
ZONTES S250 modelinin motor bloğundan gövdesine kadar birçok aksamı TAYO firmasının güvencesiyle üretildi. Yüksek dayanıklılığa sahip plastik geliştirerek motosikletin dış gövdesi bu plastik ile kaplandı. Ve Zontes S250’nin dış gövdesinin dayanıklılığı arttırıldı. Zontes S250’nin ön süspansiyonunda up-side down amortisör kullanılarak, motosiklet daha aktif ve konforlu hale getirildi.
http://i.hizliresim.com/vb6jPO.jpg (http://hizliresim.com/vb6jPO)
TEKNİK ÖZELLİKLER
Motor :Tek Silindir, 4 Zamanlı, OHC, 4 Supaplı
Silindir Hacmi (cm³) :249
Silindir Çapı ve Strok (mm) :73.00 x 59.50
Sıkıştırma Oranı :10.1 ± 0.1:1
Max. Tork :23.00 Nm at 6500 min-1
Max. Güç :18.00 kw at 8000 min-1
Yakıt Sistemi :DELPHI Enjeksiyon Sistemi
Şanzıman :Manuel / 6 Vites
Debriyaj Tipi :Islak Tip / Çoklu Plaka
Soğutma Tipi :Hava ve Yağ Soğutma
Yağlama Tipi :Basınçlı Püskürtme
Ateşleme Tipi / Yakıt Sistemi :ECU / EFI
Fren Tipi (Ön/Arka) :Disk / Disk
Lastik ( Ön/Arka) :110/70R17 54S / 150/55R17 64S
Yakıt Tankı Kapasitesi (L) :10.3±0.1
Ağırlık (Kg) :146±3
Max Yükleme Kapasitesi (Kg) :156
Boyutlar U-G-Y (mm) :1997 x 767 x 1075
Dingil Mesafesi (mm) :1384
http://i.hizliresim.com/kb9O6v.jpg (http://hizliresim.com/kb9O6v)
Geleceğin ruhundan esinlenerek dizayn edilen yeni ZONTES S250 hızını şimdi de Türkiye yollarında ispatlamaya geliyor. Benzersiz bir motosiklet elde edebilmek için, gövdede vidasız birleştirme yapılarak eşsiz bir dizayn oluşturuldu. Tüm kaplama parçaları arasındaki boşluk 0.5 mm’den daha düşük tutuldu.
Zontes S250’in, 6 yıllık bir tasarım ve geliştirme süreci, 20’den fazla patent uygulaması ile özgün bir tasarım oluşturularak, motosiklet tutkunlarının talep ve istekleri yerine getirildi.
6 yıllık tasarım ve geliştirme süreçleri sonrasında motosiklet tutkunları için özgün bir tasarım olarak geliştirilen ZONTES S250’in her bir parçası incelik ve dayanıklılık testine tabi tutularak geliştirildi.
ZONTES S250 modelinin motor bloğundan gövdesine kadar birçok aksamı TAYO firmasının güvencesiyle üretildi. Yüksek dayanıklılığa sahip plastik geliştirerek motosikletin dış gövdesi bu plastik ile kaplandı. Ve Zontes S250’nin dış gövdesinin dayanıklılığı arttırıldı. Zontes S250’nin ön süspansiyonunda up-side down amortisör kullanılarak, motosiklet daha aktif ve konforlu hale getirildi.
http://i.hizliresim.com/vb6jPO.jpg (http://hizliresim.com/vb6jPO)